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Slittamento della scatola di trasferimento Hiace

Ho problemi con quello che penso sia la scatola di rinvio del mio Toyota Hiace diesel del 2000 con 61733 km. Il cambio sembra slittare e cambiare marcia in modo sporco. Il livello del fluido di rinvio è normale, ma sospetto un'eccessiva usura meccanica o ingranaggi difettosi. Potrebbe essere correlato all'usura dell'olio della scatola di rinvio, o c'è qualcos'altro che dovrei considerare?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il problema con il Toyota Hiace 2000 riguarda il riduttore, che sembra slittare e cambiare marcia in modo irregolare. Le cause sospette includono un'eccessiva usura meccanica o ingranaggi difettosi, potenzialmente legati all'olio del riduttore usurato. Dopo l'ispezione, l'olio si è rivelato scuro e denso, confermando il sospetto di ingranaggi difettosi a causa dell'usura dell'olio. La soluzione consigliata è stata quella di far riparare il riduttore da un meccanico, operazione eseguita con successo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

patriciabrown4

I problemi al cambio sono i peggiori! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Scenic. La mia Scenic cambiava come se stesse mescolando una ciotola di sassi! Per me, si è scoperto che era qualcosa legato all'olio del cambio. Come è il tuo? È torbido o scolorito? Potrebbe valere la pena di controllare!

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SusiMobilFan (community.author)

Grazie per la risposta. Ho controllato il livello del liquido, ma non ho prestato molta attenzione alle condizioni dell'olio. Potrebbe per favore spiegare cosa intende per 'fangoso o scolorito'? Cosa dovrei cercare specificamente quando ispeziono l'olio del ripartitore?

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patriciabrown4

Nessun problema! Per fangoso intendo denso e appiccicoso, non come l'olio fresco che dovrebbe essere piuttosto sottile e scivoloso. Scolorito sarebbe qualsiasi cosa più scura di un marrone miele, come nero o grigiastro. Onestamente, se vedi problemi di cambio e sospetti la scatola di trasferimento, e non sei molto esperto di meccanica, ti consiglierei di portarla in officina. Potrebbe essere una semplice riparazione o qualcosa di importante, ma meglio prevenire che curare!

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SusiMobilFan (community.author)

Apprezzo il consiglio. Ho ispezionato l'olio come suggerito e in effetti era piuttosto scuro e fangoso. Seguendo il vostro consiglio, ho portato l'Hiace da un meccanico locale, e hanno confermato il vostro sospetto: ingranaggi difettosi nella scatola di rinvio a causa dell'usura dell'olio. Il costo della riparazione è stato di circa 330 €.

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