Smart Forfour: problemi di temperatura del motore da risolvere urgentemente

Come proprietario di una Smart ForTwo 2018, ho riscontrato sintomi di gestione termica simili. Le letture irregolari della temperatura e i tempi di riscaldamento lenti indicano in genere un sensore della temperatura del liquido di raffreddamento difettoso o componenti del sistema di raffreddamento del motore compromessi. Nel mio caso, si è rivelata una combinazione di problemi. La griglia del radiatore era effettivamente intasata di detriti e limitava il corretto flusso d'aria. Tuttavia, il colpevole principale era un sensore di temperatura guasto, che causava letture errate e faceva scattare la spia del motore acceso. La riparazione ha comportato: Pulizia della griglia di raffreddamento e delle alette del radiatore, sostituzione del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento, azzeramento del sistema diagnostico, verifica dei livelli corretti del liquido di raffreddamento, test del funzionamento del termostato Sebbene la sostituzione del sensore sia stata semplice, non averla effettuata avrebbe potuto causare gravi danni al motore a causa di una regolazione errata della temperatura. L'unità di controllo del motore si basa su dati precisi relativi alla temperatura per gestire la miscela di carburante e la fasatura. È necessario che il problema venga diagnosticato al più presto, poiché letture imprecise della temperatura possono influire sulle prestazioni del motore e sull'efficienza del carburante. I detriti nel sistema di raffreddamento dell'auto dovrebbero essere affrontati indipendentemente da altri problemi, poiché un flusso d'aria adeguato attraverso la griglia del radiatore è essenziale per mantenere le temperature ottimali del motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La tua lista di controllo per le riparazioni corrisponde a ciò che ho affrontato con la mia Smart Forfour lo scorso inverno. Il sistema di gestione termica faceva i capricci e avevo preoccupazioni simili sul surriscaldamento del motore. Il blocco del radiatore si è rivelato peggiore del previsto. Sistemarlo ha fatto un'enorme differenza. Può dirci qual è stato il costo totale della riparazione nel suo caso? Si chiede inoltre se ha notato altri problemi di raffreddamento da quando è stato eseguito il lavoro. La mia riparazione è avvenuta circa 6 mesi fa e finora il sistema di raffreddamento del motore ha funzionato perfettamente.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver fatto controllare la mia Smart ForTwo dal meccanico, il problema del flusso d'aria limitato dalla griglia di raffreddamento intasata è stato completamente risolto. La riparazione totale è stata di 52 euro per la sostituzione di un fusibile difettoso che influenzava anche le letture del sensore di temperatura. Dopo la riparazione, il sistema di raffreddamento del motore ha funzionato perfettamente. Non ci sono più letture irregolari della temperatura o tempi di riscaldamento lenti. Il motore ora mantiene la temperatura di esercizio corretta e la spia del motore in funzione è rimasta spenta. Il costo è stato minimo rispetto alla tranquillità di prevenire potenziali problemi di surriscaldamento del motore. La rimozione dell'ostruzione del radiatore ha avuto l'impatto maggiore, il flusso d'aria è ora ottimale e il sistema di raffreddamento funziona esattamente come progettato. Un sistema di gestione della temperatura correttamente funzionante è fondamentale per la longevità del motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le utili risposte. La scorsa settimana ho finalmente fatto controllare la mia Smart Forfour presso un'officina specializzata locale. Il conto totale della riparazione è stato di 180€, che comprendeva la pulizia di una grave ostruzione del radiatore e la sostituzione di un sensore della temperatura del liquido di raffreddamento usurato. Il meccanico mi ha mostrato l'accumulo di foglie e detriti dietro la griglia del radiatore, ed è stato piuttosto scioccante vedere come il flusso d'aria fosse diventato limitato. Hanno anche scoperto che il sensore di temperatura dava letture errate, proprio come hanno detto altri. Dopo la riparazione, il motore si riscalda normalmente e mantiene una temperatura costante. La spia di controllo del motore è sparita e tutto funziona in modo più fluido. Il sistema di raffreddamento funziona perfettamente, probabilmente i migliori 180 euro che ho speso per l'auto. Sono davvero contento di averlo preso in tempo prima che causasse seri danni al motore. La diagnosi e la riparazione da parte di uno specialista sono state sicuramente la scelta giusta.

(Tradotto da Inglese)