ben_loewe2
Smart Roadster morta: nessun avviamento, nessuna pedivella, giro di chiave silenzioso
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
ben_loewe2 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Dopo aver provato i vostri suggerimenti, la pulizia del terminale della batteria ha risolto subito il problema. I problemi di impennata del motore e di stallo sono completamente scomparsi dopo la corretta manutenzione del terminale. Mi chiedo solo: quanto ti è costata la riparazione? E ha riscontrato altri problemi di diagnostica del motore dopo aver sistemato i collegamenti? È sempre bene sapere a cosa fare attenzione con queste Smart.
(Tradotto da Inglese)
manueldunkel1
Grazie per aver chiesto informazioni sui costi. Il conto della riparazione è stato di 155 € per la riparazione dei collegamenti dei cavi allentati ai morsetti della batteria. Ripensandoci, i problemi di stallo e di avviamento del motore erano sicuramente causati da quei collegamenti difettosi e non da un problema di centralina come temevo all'inizio. Da quando il meccanico ha sistemato i collegamenti della batteria, la spia del motore non si è più accesa. Il software del motore funziona senza problemi e non è stato rilevato alcun codice diagnostico. Si è dimostrato che semplici problemi di connessione elettrica possono simulare problemi più gravi di controllo del motore su questi modelli. Ho guidato l'auto per oltre un anno senza problemi di avviamento o avvisi di diagnostica del motore. I controlli regolari dei morsetti della batteria sono diventati parte della mia routine di manutenzione per evitare che si verifichino nuovamente problemi simili.
(Tradotto da Inglese)
ben_loewe2 (Autore)
Volevo solo aggiornarvi su come è andata a finire. Ho portato l'auto dal mio meccanico di fiducia dopo aver pulito da solo i terminali. Per sicurezza hanno fatto un controllo completo dell'impianto elettrico per 80€. Si è scoperto che avevi ragione, i collegamenti della batteria erano i principali colpevoli. Il meccanico ha anche rilevato alcune letture del software del motore che erano un po' sballate a causa della scarsa alimentazione, ma si sono normalizzate una volta che l'impianto elettrico è tornato stabile. Da quando è stato riparato, non ci sono più avvisi di check engine o problemi di avviamento. Anche i problemi di sovralimentazione del motore che avevo riscontrato sono stati completamente eliminati. Sono davvero contento di aver controllato prima le cose semplici invece di passare direttamente alla costosa diagnostica della centralina. Ora tengo ancora d'occhio quei terminali come parte della regolare manutenzione. Ho imparato la lezione sui controlli elettrici di base prima di pensare al peggio.
(Tradotto da Inglese)
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manueldunkel1
L'anno scorso ho avuto lo stesso problema di avviamento su una Smart City Coupé del 2000. I sintomi di un guasto elettrico completo indicavano i collegamenti della batteria e non un problema alla centralina, come si sospettava inizialmente. I terminali principali della batteria presentavano una grave corrosione sotto i coperchi di plastica, causando una perdita intermittente del collegamento. Questo può provocare brevi avvisi di guasto al motore prima di un guasto completo. Quando la connessione si deteriora a sufficienza, si verifica esattamente ciò che descrivi, il silenzio totale quando si gira la chiave. Rimuovere i coperchi dei terminali e verificare la presenza di accumuli bianchi/verdi. Pulire i terminali con una spazzola metallica e verificare che i cavi siano ben serrati. Su questi modelli, i collegamenti allentati o corrosi vengono spesso erroneamente diagnosticati come guasti alla centralina, con conseguenti riparazioni non necessarie. Se la pulizia dei terminali non risolve il problema, fate controllare la batteria. Una batteria guasta può presentare sintomi simili, ma il problema dei collegamenti dei terminali è più comune nei modelli Smart di questa fascia di età. In genere non si tratta di una riparazione grave se presa in tempo, ma ignorarla può portare a danni all'impianto elettrico. È importante risolvere tempestivamente il problema per evitare che la centralina si affatichi a causa delle fluttuazioni di tensione.
(Tradotto da Inglese)