Sospensione pneumatica BMW iX1: Guida alle riparazioni e ai costi necessari

La scorsa estate ho avuto lo stesso identico problema con la mia BMW i4 2020. I sintomi erano identici: altezza di marcia non uniforme, sospensioni irregolari e quelle fastidiose spie. Si è rivelata una valvola delle sospensioni pneumatiche difettosa, proprio come sospettate voi. L'ho portata in un centro di assistenza certificato BMW. La diagnostica ha confermato che il problema era multiplo, la valvola era difettosa e aveva danneggiato il compressore d'aria. Hanno dovuto sostituire entrambi i componenti e ricalibrare l'intero sistema di sospensioni. Si è trattato di una riparazione piuttosto seria che ha richiesto tre giorni per essere completata, in quanto è stato necessario garantire che il sistema fosse correttamente bilanciato e sigillato. Da allora l'auto funziona perfettamente, non si inclina più, l'altezza di marcia è costante e le sospensioni sono di nuovo morbide. Il mio consiglio è di affrontare il problema rapidamente, perché guidare con sospensioni pneumatiche difettose può portare a danni più costosi ad altri componenti. Assicuratevi che, ovunque vi rivolgiate, abbiano esperienza specifica con i sistemi di sospensione dei veicoli elettrici BMW. Si tratta di configurazioni piuttosto complesse rispetto alle sospensioni convenzionali.

(Tradotto da Inglese)

Sì, ho vissuto una situazione molto simile con la mia iX1! Sono contento che tu abbia risolto il problema al centro BMW. Sembra che abbiano fatto un lavoro accurato sostituendo sia la valvola che il compressore. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto ha continuato a funzionare correttamente? Mi chiedevo se in seguito fossero emersi altri problemi. Sto cercando di farmi un'idea più precisa dei costi che potrei sostenere e se devo aspettarmi qualche problema successivo.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Buone notizie, sono felice di comunicare che dopo averla riparata, la sospensione funziona perfettamente. Nessun problema di sorta dopo la riparazione! Per quanto riguarda i costi, in realtà sono stato fortunato perché era necessario sostituire solo la valvola a soffietto della sospensione pneumatica e non l'intero compressore come pensavo inizialmente. Il conto totale è stato di 590 €, compresa la manodopera. Molto meglio di quanto mi aspettassi, onestamente! Il meccanico ha fatto un ottimo lavoro di diagnosi del problema effettivo invece di sostituire tutto. L'auto funziona come un sogno da mesi ormai, con un'altezza di marcia corretta, sospensioni super scorrevoli e nessuna spia sul cruscotto. Sembra davvero di nuovo nuova. L'officina ha detto che queste valvole a volte possono fare i capricci sui nostri modelli, ma una volta riparate correttamente, tendono a rimanere tali. Fidatevi di me: rivolgersi a un'officina specializzata vale ogni centesimo. Non dovrete più preoccuparvi di quella fastidiosa magrezza o di quella corsa brusca. Assicuratevi solo che chi si occupa del vostro impianto elettrico conosca bene i sistemi elettrici BMW, fa la differenza!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso i dettagli sui costi di riparazione! Anch'io sono appena tornato dal meccanico e avevi ragione quando dicevi di trovare qualcuno che conoscesse i sistemi BMW. Sono finito in un'officina specializzata e sono abbastanza soddisfatto di come è andata a finire. Il mio problema era però un po' diverso, era necessario sostituire sia la valvola che il sensore. Il conto è stato di circa 850 € in totale, il che è stato un po' doloroso, ma almeno hanno trovato tutto ciò che non andava in una sola volta. Sono davvero contento di non aver aspettato più a lungo, perché il meccanico mi ha mostrato come i vecchi componenti stessero iniziando a influenzare altri componenti. L'intera riparazione è durata circa un giorno e mezzo. Mi hanno anche fornito una descrizione dettagliata di ciò che hanno riparato e perché. Un'esperienza così diversa da quella del mio ultimo meccanico, che si limitava a buttare via i pezzi per risolvere il problema! L'auto ora va benissimo, non si inclina più, le spie sono sparite e la guida è di nuovo super fluida. Vale sicuramente la pena di investire per fare le cose per bene.

(Tradotto da Inglese)