Sospensioni della Honda Amaze: Cause e costi rivelati

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Honda City diesel del 2015 (in realtà la sto ancora guidando). Ho iniziato a notare un'altezza non uniforme e un rimbalzo eccessivo intorno ai 175k km. Inizialmente pensavo che fossero solo gli ammortizzatori, ma il mio meccanico ha scoperto che il problema era più complesso e che si trattava di molle e boccole dei bracci di controllo usurate. Consiglio rapido: verificate se sentite un rumore metallico quando superate i dossi. Nel mio caso, l'intero gruppo delle sospensioni necessitava di attenzione. Le molle erano completamente andate da un lato, il che spiegava l'assetto irregolare. Ho dovuto anche sostituire entrambi i puntoni anteriori perché perdevano. Non è assolutamente il caso di rimandare la riparazione, perché le sospensioni irregolari possono causare un'usura irregolare degli pneumatici e influire sull'allineamento dello sterzo. Inoltre, sottopone a ulteriori sollecitazioni gli altri componenti della sospensione. Raccomanderei di farlo controllare al più presto. In base al vostro chilometraggio, è il momento in cui queste parti hanno bisogno di attenzione. Assicuratevi che, ovunque andiate, facciano un'ispezione completa delle sospensioni e non si limitino a guardare i sintomi più evidenti. Spero che questo sia d'aiuto!

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile perché sembra esattamente quello che sto affrontando io. Sono curioso: ricordi più o meno quanto hai pagato per tutte le riparazioni? E da allora tutto funziona regolarmente o hai notato altri problemi?

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Ciao di nuovo! Volevo solo aggiornarvi sulla mia città, visto che me l'avete chiesto. La riparazione totale mi è costata circa 850 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Il lavoro comprendeva la sostituzione delle molle usurate, delle boccole dei bracci di controllo e di entrambi i puntoni anteriori di cui ho parlato prima. Onestamente, ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Una grande notizia: di recente ho avuto un altro problema che è stato molto più economico da risolvere! Ho ricevuto un avviso relativo alla limitazione del controllo dell'altezza, che faceva di nuovo agire le sospensioni. Si è scoperto che si trattava solo di un cavo di collegamento difettoso su uno dei sensori. L'ho sistemato la settimana scorsa per 155 euro e ora l'auto funziona come un sogno. Dopo l'intervento sulle sospensioni, tutto è stato solido, senza più rimbalzi, senza assetto irregolare e la guida è tornata a essere super scorrevole. Anche i miei pneumatici si consumano normalmente, cosa che non succedeva prima delle riparazioni. Un solo consiglio: una volta riparata, cercate di prendere le buche con un po' più di delicatezza rispetto a quanto faccio io! Queste parti delle sospensioni durano davvero di più con una guida un po' più attenta.

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Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sono appena tornato dal meccanico ieri, e avevi ragione sui problemi. Ho avuto più o meno gli stessi problemi, molle usurate e quelle fastidiose boccole dei bracci di controllo da sostituire. Alla fine ho pagato circa 800 euro per tutto, il che non è stato così male come temevo visto il lavoro da fare. Hanno anche incluso un assetto delle ruote, dato che hanno dovuto smontare tutto. L'intero lavoro ha richiesto circa 6 ore, ma wow, che differenza! La mia auto è finalmente di nuovo in piano e la guida è molto più fluida. Non ho più la sensazione di essere su un castello gonfiabile ogni volta che prendo un piccolo dosso! Il meccanico mi ha mostrato anche i pezzi vecchi, le molle erano completamente distrutte, non posso credere di aver guidato in quel modo per così tanto tempo. Apprezzo molto il vostro aiuto nell'indicarmi la giusta direzione. È una bella sensazione aver finalmente risolto il problema. È ora di essere un po' più delicati sui dossi come mi avete suggerito!

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