Carly Community
lindameyer79
Sottotensione elettrica Crown
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
lindameyer79 (Autore)
Sì, il protocollo diagnostico ha prodotto un codice di errore per sottotensione. Il tuo punto sugli ampere di avviamento a freddo è valido. Come posso valutarlo, o dove posso imparare come fare? Quali componenti del sistema di ricarica dovrei controllare e come?
(Tradotto da Inglese)
johannes_wagner5
Ok, se stai ricevendo un codice di errore di sottotensione reale, è più grave di una semplice sensazione. Non sono un meccanico o altro, quindi non posso darti istruzioni super dettagliate per controllare gli ampere di avviamento a freddo o l'impianto di ricarica. Ho visto gente farlo con multimetri e tester per batterie speciali, ma onestamente, armeggiare con l'elettricità può essere pericoloso se non sai cosa stai facendo. Inoltre, con tutti quei sistemi in avaria, potrebbe essere qualcosa di complesso. Seriamente, con un'auto più recente come quella, anche se ha un alto chilometraggio e stai ricevendo un errore reale, è meglio portarla in un'officina e farla diagnosticare. Hanno gli strumenti giusti e l'esperienza per rintracciare il problema senza friggere nulla, o te stesso!
(Tradotto da Inglese)
lindameyer79 (Autore)
Ho seguito il tuo consiglio e l'ho portato in un centro assistenza Toyota certificato. Hanno confermato che si trattava di una batteria pesantemente scarica e difettosa. La sostituzione, compresa la manodopera, è costata 290€.
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johannes_wagner5
Wow, sembra un casino! I problemi elettrici sono il PEGGIO. Quindi, hai detto 'sottotensione' – significa che il computer dell'auto ha emesso un codice di errore specifico? O stai solo indovinando in base ai sintomi? Voglio dire, luci fioche e problemi di avviamento suonano DAVVERO come una batteria scarica, ma penseresti che un'auto nuova, anche con così tanti chilometri, non avrebbe già problemi di batteria. A meno che... non hai lasciato le luci accese o qualcosa del genere e l'hai scaricata un sacco di volte? Questo può DISTRUGGERE una batteria. Hai provato a far testare la batteria? Un semplice controllo della tensione non dice sempre tutta la storia; devi anche controllare gli ampere di spunto a freddo. Potrebbe essere l'impianto di ricarica. Spero non sia troppo costoso!
(Tradotto da Inglese)