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patrick_baumann1

Spegnimento brusco del motore Peugeot 308

La mia Peugeot 308 del 2009 con motore a benzina funziona male e si spegne, soprattutto al minimo. La spia del motore si accende a intermittenza e ci sono strappi in accelerazione. Ha 194635 km. Ho controllato i cavi e le candele della bobina, ma non ho trovato nulla di evidente. Una bobina difettosa potrebbe essere la causa?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Tobbbyyy

So esattamente cosa intendi! Anch'io ho una Peugeot 308 e ho avuto sintomi molto simili qualche tempo fa: funzionamento irregolare, spegnimento al minimo, spia motore accesa. Ho sospettato anche le bobine di accensione per prime. Hai letto i codici di errore? Questo sarebbe il primo passo. Nel mio caso, la bobina di accensione sul cilindro 3 era difettosa, ma potrebbe anche essere qualcosa di completamente diverso. Quanti anni hanno le tue candele?

(Tradotto da Inglese)

patrick_baumann1 (Autore)

Ho letto i codici di errore. Il dispositivo diagnostico ha indicato un'accensione errata sul cilindro 1. Le candele sono state sostituite circa 30.000 km fa. Potrebbe essere davvero la bobina di accensione anche se il messaggio di errore si riferisce al cilindro 1 e non al cilindro 3, come nel tuo caso? Qual era esattamente il problema con la tua auto?

(Tradotto da Inglese)

Tobbbyyy

Sì, un'accensione mancata non significa necessariamente che la bobina di accensione di quel cilindro sia difettosa. Il codice di errore potrebbe essere fuorviante. Nel mio caso, il motore girava anche in modo molto irregolare e il messaggio di errore puntava inizialmente a un cilindro diverso. Ho portato la mia Peugeot in un'officina e hanno rapidamente identificato la bobina di accensione difettosa. Ti consiglio di fare lo stesso; di solito non vale la pena armeggiare da soli. Un professionista può diagnosticare il problema in modo molto più accurato.

(Tradotto da Inglese)

patrick_baumann1 (Autore)

Ho seguito il tuo consiglio e ho portato la mia Peugeot in officina. Hanno diagnosticato e sostituito la bobina di accensione difettosa sul cilindro 1. Il meccanico ha anche trovato una connessione allentata sul connettore della bobina di accensione, che ha riparato. Il costo totale è stato di 95 €. Ora il motore funziona di nuovo senza problemi e gli strappi durante l'accelerazione sono spariti!

(Tradotto da Inglese)

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