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marthasteel8

Spegnimento Classe G dopo la sostituzione del filtro carburante

La mia Mercedes G Klasse del 2018 con motore a benzina mi sta dando dei grattacapi. La spia del motore è accesa, a volte si spegne al minimo e la potenza è molto ridotta. Penso che sia il regolatore di pressione del carburante. Tutto è iniziato dopo aver sostituito il filtro del carburante. Potrebbe essere quello? Minimo irregolare, calo di pressione e anche qualche mancata accensione... Mi sto strappando i capelli per questo sistema di alimentazione!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Dopo aver sostituito il filtro del carburante su una Mercedes Classe G 2018, sono comparsi problemi come il blocco al minimo, la potenza ridotta e l'accensione della spia del motore. Questi sintomi suggerivano un problema con il regolatore di pressione del carburante. Una diagnosi in officina ha confermato che il regolatore era difettoso e la sua sostituzione ha risolto i problemi, ripristinando le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

SimKaizer

Sembra brutto! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia BMW Serie 3. I sintomi erano quasi identici: spia motore, minimo irregolare, tutto il baraccone. Si è scoperto che era un regolatore di carburante difettoso dopo aver armeggiato con le tubazioni del carburante. Ti sei assicurato che tutto fosse collegato correttamente dopo aver cambiato il filtro? Forse una connessione allentata da qualche parte?

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marthasteel8 (community.author)

Sì, pensavo di aver controllato tutto due volte, ma forse mi è sfuggito qualcosa. Dove era esattamente il problema sulla tua BMW? Era evidente o ti servivano attrezzi speciali per trovare il problema?

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SimKaizer

Onestamente, all'inizio non era molto ovvio. Alla fine l'ho portato in officina. Hanno usato un tester della pressione del carburante per individuare la caduta di pressione e l'errore di accensione del motore. La voce di errore puntava al regolatore del carburante nel sistema di alimentazione. Probabilmente vale la pena far controllare il tuo da qualcuno con l'attrezzatura giusta. Potrebbe farti risparmiare un sacco di congetture!

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marthasteel8 (community.author)

Uffa, era quello che temevo. Grazie per l'info! L'ho portato in officina come hai suggerito, e avevi ragione. Voce di errore dopo aver cambiato il filtro del carburante. Il regolatore di pressione del carburante era effettivamente difettoso. L'ho sostituito e mi è costato solo 45€. Ora funziona a meraviglia!

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