heinzmaier36
Spegnimento del motore Celica al minimo
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il proprietario di una Toyota Celica 2000 ha riscontrato un problema di spegnimento del motore al minimo e una spia del motore di controllo ricorrente, in particolare quando il serbatoio del carburante era quasi vuoto. La causa sospetta era una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante, probabilmente dovuta a un filtro a carboni attivi difettoso. Dopo aver consultato un'officina, è stato confermato che il filtro a carboni attivi era effettivamente difettoso, causando una perdita nel sistema EVAP. La sostituzione del filtro ha risolto il problema e il veicolo ora funziona senza problemi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
heinzmaier36 (community.author)
Grazie per la celere risposta! Dove si trova esattamente la valvola di spurgo? E c'è un modo per testarla senza strumenti specializzati?
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mariedark2
Di solito si trova vicino al motore, spesso sul collettore di aspirazione. Per testarlo correttamente, spesso è necessario uno strumento di scansione per leggere i dati del sistema EVAP. Se la spia del motore è accesa, potrebbe essere necessario andare in officina.
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heinzmaier36 (community.author)
L'ho portato in un'officina di fiducia e avevi ragione. Si è scoperto che il filtro a carbone attivo era effettivamente difettoso, causando la perdita del sistema EVAP. Il costo totale della riparazione è stato di 275 €. Funziona a meraviglia ora. Grazie per l'aiuto!
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TOYOTA
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CELICA
mariedark2
Sembra un problema del sistema EVAP. Hai controllato la valvola di spurgo? Una valvola di spurgo difettosa può sicuramente causare lo spegnimento del motore e far scattare la spia del motore. Potrebbe anche influire sull'efficienza del carburante.
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