detlef_johnson32
Spegnimento del motore della Ford Ka
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Ford Ka diesel del 2013 presenta spegnimenti del motore al minimo e la spia del motore accesa, potenzialmente a causa di una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. La causa sospetta è un filtro a carboni attivi difettoso. Si suggerisce di far diagnosticare il veicolo in un'officina per identificare accuratamente il problema, che viene confermato essere il filtro a carboni attivi difettoso, portando ad una riparazione.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
detlef_johnson32 (community.author)
Grazie! È interessante che tu menzioni il sensore di pressione. Ricordi se anche il filtro a carbone attivo era il colpevole nel tuo caso? Ed è successo anche intorno a questo chilometraggio?
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janjohnson2
Nel mio caso, si è scoperto che era una valvola di spurgo difettosa nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. Dato che sospetti il filtro a carbone, è probabilmente meglio farlo diagnosticare correttamente in un'officina. Hanno l'attrezzatura giusta per individuare l'esatta perdita. È meglio che indovinare e sostituire parti che potrebbero essere a posto. Vorrei essere andato prima invece di sostituire i pezzi da solo!
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detlef_johnson32 (community.author)
Avevi ragione a consigliare una visita in officina. Era infatti un filtro a carbone attivo difettoso all'interno del sistema di ventilazione del serbatoio del carburante, che causava la perdita. Il costo totale della riparazione è stato di 275€.
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KA
janjohnson2
Sembra frustrante. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Corsa – spia del motore e spegnimenti occasionali. Hai notato qualche differenza nell'efficienza del carburante o sentito dei sibili vicino al serbatoio? Forse dovresti controllare anche il sensore di pressione del serbatoio del carburante?
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