Spegnimento della BMW i3 Hybrid: problemi noti e soluzioni?

Ciao! Ho un po' di esperienza con ibridi e ho avuto un'esperienza molto simile con la mia BMW i4 del 2020. Sono un meccanico fai da te occasionale, non un professionista ma abbastanza esperto di sistemi ibridi. I sintomi che descrivi sembrano esattamente quelli che ho avuto la scorsa estate. La mia auto faceva gli stessi insoliti spegnimenti e lo start-stop non funzionava. Si è scoperto che era una batteria ibrida molto scarica. Ho dovuto portarla alla mia officina di fiducia perché era al di là delle mie capacità fai da te. La riparazione mi è costata circa 290 euro ma ha risolto tutti i problemi che hai menzionato. Prima di dare consigli più specifici, potresti condividere: quanti chilometri ha la tua i3? Ci sono altre spie di avvertimento oltre a quella principale? Hai notato un calo dell'efficienza del carburante ultimamente? A proposito, se hai sintomi simili, potresti farla controllare presto. Questi problemi possono peggiorare se non vengono curati. Spero che questo ti aiuti! Fammi sapere quei dettagli e posso condividere di più su cosa aspettarmi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per averci contattato! La mia i3 ha appena percorso 13141 km e ha effettuato l'ultimo tagliando poco tempo fa. In effetti, ho visto la spia gialla della batteria e l'efficienza del carburante è scesa di circa il 15% nelle ultime settimane. È interessante che tu abbia avuto problemi simili con la tua i4, apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza! Ti dispiacerebbe dirmi quale officina specifica hai utilizzato? Sono un po' titubante all'idea di portarla dal concessionario visto che la mia garanzia è appena scaduta. Mi chiedevo anche se hai notato qualche particolare schema di spegnimento? Il mio sembra accadere di più quando rallento o quando mi fermo nel traffico.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Grazie per le informazioni sul seguito! Sì, questi sintomi sono molto simili a quelli che ho riscontrato con la mia i4. Anche nel mio caso gli spegnimenti avvenivano soprattutto in fase di decelerazione e durante le soste, in realtà è una funzione di sicurezza che interviene quando il sistema ibrido rileva che qualcosa non va. E quel 15% di calo di efficienza? È esattamente quello che ho notato prima che le cose peggiorassero. Capisco perfettamente la tua esitazione riguardo ai costi del concessionario, a me volevano far pagare quasi il triplo di quanto ho pagato alla fine! Mi sono rivolto alla mia officina indipendente di fiducia, specializzata in auto ibride. Preferirei non fare il loro nome qui nel forum, ma se vuoi posso comunicarti i loro dati. Una cosa che ho imparato dalla mia esperienza è che non bisogna aspettare troppo per questo problema. La mia riparazione è stata relativamente semplice perché l'ho presa in tempo. L'officina ha scoperto che le celle della batteria erano sbilanciate e dovevano essere ricalibrate, inoltre hanno dovuto sostituire una cella difettosa. L'intera operazione ha richiesto circa un giorno e mezzo. Dato il chilometraggio e i sintomi simili, scommetto che si tratta dello stesso problema. Suggerisco di farlo controllare al più presto, perché questi problemi di batteria ibrida tendono ad aggravarsi se non vengono controllati. Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni sulla mia esperienza di riparazione!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! La tua situazione sembra esattamente quella che sto vivendo. Seguirò sicuramente il tuo consiglio e farò subito un controllo, quegli spegnimenti mi stanno rendendo molto nervoso, soprattutto nel traffico. Apprezzerei molto un messaggio privato con i dettagli della tua officina! Considerando quanto la tua descrizione corrisponda esattamente ai miei problemi, mi sentirei molto più sicuro a portarla da qualcuno che ha già risolto con successo questo problema in passato. Anche il fatto che ti abbiano fatto pagare molto meno del rivenditore è un enorme vantaggio. Probabilmente lo prenoterò la prossima settimana, non voglio rischiare che questi problemi peggiorino come hai detto. Sono davvero contento di aver pubblicato qui e di aver ricevuto le tue intuizioni sulle celle della batteria. In realtà è abbastanza rassicurante sapere che probabilmente c'è una soluzione semplice. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto! Aggiornerò il thread una volta che avrò risolto il problema in modo che anche altri possano trarre vantaggio dalla soluzione.

(Tradotto da Inglese)