Spia ABS e guasto del sistema Skoda Citigo

Buongiorno. I sintomi che descrive suggeriscono fortemente un problema con il sensore di accelerazione laterale o con i suoi circuiti associati. Il fatto che la spia ABS sia accesa, unitamente al guasto del sistema ABS e al codice di errore, è piuttosto indicativo. Ha eseguito per caso una scansione diagnostica per recuperare il codice di errore specifico? Questo sarebbe utile per individuare la natura precisa del guasto. Inoltre, vale la pena investigare sulla convergenza delle ruote. Una convergenza errata può a volte innescare letture errate dal sensore di accelerazione laterale, portando a malfunzionamenti dell'ABS e del sistema di stabilità elettronica. È fondamentale verificare l'integrità del cablaggio che collega il sensore alla centralina elettronica. Controllare eventuali segni di danni, corrosione o connessioni allentate. Spero che questo aiuti.

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Grazie per la risposta dettagliata. Ho eseguito una scansione diagnostica e indica un guasto nel circuito del sensore di accelerazione laterale. Hai menzionato il cablaggio. Dov'è esattamente situato e posso controllarlo da solo senza strumenti speciali?

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Ricevuto. Dato che la scansione diagnostica implica il circuito del sensore di accelerazione laterale e considerando i sintomi che ha descritto, è altamente probabile che la centralina interessata sia effettivamente difettosa. Il cablaggio di solito corre dal sensore, che si trova spesso sotto il sedile del conducente o vicino alla console centrale, al modulo di controllo elettronico ABS (ECU). Sebbene sia possibile eseguire un'ispezione visiva per individuare danni evidenti (fili sfilacciati, corrosione), la diagnosi di guasti interni del cablaggio spesso richiede strumenti specializzati come un multimetro e gli schemi elettrici pertinenti. Considerando la potenziale complessità e il coinvolgimento di sistemi di sicurezza critici come ABS e controllo di trazione, Le consiglio di affidare la diagnosi e la riparazione a un'officina qualificata. Potrebbe essere necessario sostituire la centralina e assicurarne la corretta calibrazione per risolvere definitivamente il problema.

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Grazie per il tuo contributo. Si è rivelata difettosa l'unità di controllo, come sospettavi. Ho dovuto sostituirla, il che mi è costato 1000€. Almeno l'ABS e il controllo di trazione funzionano di nuovo.

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