Spia ABS e problemi di cambio marcia con la BMW X3 a benzina del 2016

Salve, sembra un problema davvero fastidioso, lo conosco fin troppo bene. L'anno scorso ho avuto sintomi simili con la mia BMW X1, modello 2013. Anche la mia leva del cambio era bloccata e faceva strani rumori. Il meccanico si è poi reso conto che in realtà si trattava del transfer case. Il problema era piuttosto serio ed è stato necessario montare un transfer case completamente nuovo. Meglio farlo controllare in fretta prima che la situazione peggiori. Non è stato divertente avere questi problemi e poi doverli riparare. Ma è così che vanno le cose con le auto, a volte. Spero di essere stato in grado di aiutarvi.

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, sembra davvero brutto! Ti ricordi quanto è costato il nuovo transfer case? E hai avuto altri problemi dopo la riparazione o ti sembra che la tua BMW funzioni di nuovo senza problemi? Incrocio le dita e spero che non sia successo altro! Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Sì, non è stata proprio una passeggiata. Il meccanico ha chiesto 875 euro per il nuovo transfer case. Una bella cifra, ma che ci vuoi fare, no? Da allora, il problema dell'usura dell'olio nel transfer case appartiene al passato. Dopo la visita in officina, la mia BMW ha ripreso a funzionare come un sogno. Quindi ha funzionato alla grande, senza altri problemi da allora! Incrociate le dita e sperate che funzioni anche per voi come per me! Non c'è di che, sono sempre felice di aiutare!

(Tradotto da Tedesco)

Si tratta di un prezzo piuttosto elevato, ma se poi l'auto funziona di nuovo alla grande, probabilmente ne vale la pena. Seguirò il tuo consiglio e lunedì andrò direttamente dal meccanico per farlo controllare. Spero che la mia BMW vada bene come la tua. Grazie mille per l'aiuto e i consigli! Vi farò sapere se ci sono novità. Ci vediamo allora!

(Tradotto da Tedesco)

Cosa sta cercando di dirmi Carly? Spero che porti i dettagli del codice con questa richiesta

(Tradotto da Inglese)

Salve, Qual è esattamente il suo problema?

(Tradotto da Tedesco)

Devo far cambiare l'olio del transfer case alla BMW? Non c'è perdita di olio nel cambio

(Tradotto da Tedesco)

Non riesco a resettare il codice di sostituzione dell'olio del transfer case 0054C6. Carly rileva la condizione, ho fatto cambiare l'olio, ma l'indicatore non può essere resettato. BMW vuole 100 dollari per diagnosticare e cancellare il codice. Sto valutando un altro strumento di scansione, secondo quanto riferito in grado di raggiungere il codice del modulo VTG.

(Tradotto da Inglese)

Come si ripristina il transfer case dopo un cambio d'olio?

(Tradotto da Francese)

È possibile reimpostare i valori di adattamento del transfer case utilizzando uno strumento di scansione BMW. Ecco una semplice guida passo-passo: 1. Collegare lo strumento di scansione alla porta OBD-II sotto il cruscotto. 2. Accendete l'accensione, ma non avviate il motore. 3. Selezionare "Unità di controllo" sullo strumento di scansione. 4. Scegliere "Telaio" e poi "VTG". 5. Selezionare "Regolazione", quindi "Processi di autoapprendimento". 6. Scegliere "Ripristino dei valori di adattamento". 7. Seguire le istruzioni sullo schermo per completare il processo. Se non ci si sente a proprio agio, è meglio rivolgersi a un meccanico professionista.

(Tradotto da Inglese)