marcohimmel2
Spia airbag V40
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La spia di avvertimento dell'airbag su una Volvo V40 diesel del 2019 si è accesa dopo 43.098 km. I controlli iniziali dei fusibili di base non hanno risolto il problema. Un problema simile in un altro veicolo è stato causato da un cavo difettoso o da un collegamento del connettore a un componente dell'airbag, spesso interrotto dal movimento del sedile. La soluzione consigliata è stata quella di far diagnosticare il problema da un'officina, che ha rivelato un collegamento del connettore difettoso, successivamente riparato per 95€.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
marcohimmel2 (community.author)
Ho scosso i connettori del sedile, sperando in un miracolo, ma non si è risolto. C'è un connettore specifico su cui dovrei concentrarmi, o un modo per testare queste connessioni senza attrezzature speciali? Dovrei preoccuparmi della sicurezza dell'auto?
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friedrichflamme6
Sull'Astra, era un connettore difettoso sotto il sedile del conducente, specificamente per l'airbag laterale. Senza apparecchiature diagnostiche, è difficile da individuare. Dato l'impatto potenziale sulla sicurezza automobilistica, consiglio di farlo controllare da un'officina. Possono leggere i codici di errore e identificare il componente difettoso con maggiore precisione.
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marcohimmel2 (community.author)
Seguendo il tuo consiglio, ho portato la mia V40 in officina. Era davvero un collegamento difettoso della spina, proprio come sospettavo, dopo un viaggio accidentato. L'hanno sistemato e tutto funziona di nuovo. La riparazione è costata 95€.
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VOLVO
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V40
friedrichflamme6
Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra. La spia SRS era accesa costantemente, probabilmente a causa di un cavo difettoso o di un collegamento a spina con un componente dell'airbag. Hai controllato i cablaggi e i connettori sotto i sedili? Spostare i sedili può danneggiarli.
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