finnschulze1
Spia del motore di controllo e perdita di potenza Seat Inca
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Seat Inca del 2001 sta riscontrando problemi con la spia del motore di controllo, si spegne al minimo e ha una potenza del motore ridotta. La causa sospetta è una pompa ad alta pressione difettosa e un regolatore di volume del carburante, che potrebbero influire sul sistema di iniezione del carburante. Un caso simile ha coinvolto un sensore del regolatore di pressione del carburante difettoso, che può interrompere il rapporto aria-carburante. Si consiglia di far diagnosticare il veicolo da un professionista per identificare e risolvere accuratamente il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
finnschulze1 (community.author)
Interessante. Quando dice "sensore relativo all'alimentazione del carburante", ricorda quale in particolare? E ha riscontrato anche un mancato funzionamento del motore in qualche momento?
(community_translated_from_language)
isabellheld4
Sì, esattamente gli stessi sintomi: spia del motore di controllo accesa, minimo irregolare, il tutto. Si è rivelato essere il sensore del regolatore di pressione del carburante. Se si guasta, può compromettere l'iniezione del carburante e causare ogni sorta di problemi con il rapporto aria-carburante. Onestamente, suggerirei di farlo controllare da un'officina con strumenti diagnostici adeguati. Mi ha risparmiato un sacco di tempo e mal di testa!
(community_translated_from_language)
finnschulze1 (community.author)
Era il regolatore di volume del carburante come pensavo. La pompa ad alta pressione era difettosa, quindi l'ho fatta sostituire. In totale ha costato 1510€. Grazie per l'aiuto.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
INCA
isabellheld4
Suona familiare! Ho avuto problemi simili con la spia del motore, con spegnimenti e perdita di potenza con la mia Inca. Hai controllato il sistema di iniezione del carburante? Per me era un sensore dell'auto difettoso relativo all'alimentazione del carburante. Potrebbe essere il colpevole che causa il minimo irregolare. Potrebbe valere la pena dare un'occhiata!
(community_translated_from_language)