Istvan
Spia del motore di controllo e problema del sensore di pressione del binario su BMW 5
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una BMW 5 del 2005 con 250.000 km presenta un problema con la spia del motore di controllo, sospettato essere correlato al sensore di pressione della rampa. Per diagnosticare il problema, si consiglia di utilizzare uno scanner OBD-II per controllare i codici di errore, il che aiuterà a confermare se il sensore di pressione della rampa è la causa o se è presente un altro problema. Ulteriori indicazioni possono essere fornite in base ai codici di errore recuperati.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
3 commento(i)
Istvan (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Inizia controllando eventuali codici di errore memorizzati utilizzando uno scanner OBD-II. Questo aiuterà a confermare se il sensore di pressione della rotaia è il problema o se c'è un altro problema sottostante. Facci sapere quali codici trovi e possiamo guidarti ulteriormente.
I codici di errore 003f30, 004302
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
I codici di errore 003f30, 004302
Il codice di errore 003f30 si riferisce in genere al sensore di pressione della rampa di iniezione, mentre il 004302 può indicare un problema con il sistema di alimentazione. Inizia ispezionando il sensore di pressione della rampa di iniezione per eventuali danni visibili o connessioni allentate. Se tutto sembra a posto, considera la pulizia del sensore e il controllo del cablaggio per eventuali segni di usura o danni. Se il problema persiste, potrebbe essere necessario sostituire il sensore. Facci sapere come va o se hai altre domande!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
CarlyMechanic
Inizia controllando eventuali codici di errore memorizzati utilizzando uno scanner OBD-II. Questo aiuterà a confermare se il sensore di pressione della rotaia è il problema o se c'è un altro problema sottostante. Facci sapere quali codici trovi e possiamo guidarti ulteriormente.
(community_translated_from_language)