anniherrmann21

Spia del motore di controllo e problema di consumo di carburante Seat Exeo

La mia Seat Exeo a benzina del 2013, con 163721 km, ha un problema. La spia del motore di controllo continua ad accendersi e ho notato un aumento significativo del consumo di carburante. Sospetto che potrebbe essere correlato al sistema VANOS, in particolare alla meccanica VANOS di aspirazione. Da quello che ho letto, potrebbe essere un difetto in una delle elettrovalvole dell'albero a camme o un problema di alimentazione. Capisco che il VANOS è un sistema di fasatura variabile delle valvole, ma non sono sicuro di come procedere. Qualcuno ha avuto un'esperienza simile? Sto cercando di evitare una grossa spesa di riparazione, visto che ho letto che riparare un solenoide VANOS potrebbe costare circa 250€. Non noto alcun mancato scoppio del motore.

(Tradotto da Inglese)

Un proprietario di una Seat Exeo del 2013 ha riscontrato una spia del motore accesa e un aumento del consumo di carburante, sospettando un problema con il sistema VANOS, in particolare con la meccanica VANOS di aspirazione. Il problema è stato identificato come un potenziale difetto nelle elettrovalvole dell'albero a camme o un problema di alimentazione. Dopo aver consultato un altro proprietario che aveva un problema simile, è stato confermato che il problema era effettivamente un solenoide VANOS difettoso sull'albero a camme di aspirazione. La sostituzione del solenoide ha risolto la spia del motore e ha ripristinato il normale consumo di carburante.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ho avuto un problema simile con la mia Exeo. Spia del motore di controllo e consumi di carburante elevati. Potrebbe essere il solenoide VANOS. L'hai controllato?

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Grazie per la risposta veloce! Hai menzionato il solenoide VANOS. È stato difficile da diagnosticare? E si è trattato solo di un guasto, o c'erano altri fattori che contribuivano al problema?

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È stato abbastanza semplice. Il codice di errore indicava direttamente il solenoide VANOS. Nel mio caso, si trattava solo di un solenoide difettoso. Consiglierei di portarlo in un'officina per confermare la diagnosi e farlo sostituire. È probabile che sia il solenoide VANOS dell'albero a camme di aspirazione se quello è il codice di errore che stai ricevendo.

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Volevo solo dire grazie. Ho portato l'Exeo in un'officina, e hai ragione. Era il solenoide VANOS sull'albero a camme di aspirazione. L'hanno sostituito, la spia del motore è spenta e il consumo di carburante è tornato normale.

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