Spia del motore e consumo di carburante Mini Clubman

Caspita, i problemi con la spia del motore non sono mai divertenti! Un sensore di scarico difettoso sembra decisamente plausibile dati i sintomi. Dato che l'errore è memorizzato, hai controllato tu stesso il codice di errore? Se sì, quale era? Un cavo o un connettore difettoso è anche un colpevole comune. Potrebbe essere qualcosa di semplice come una connessione allentata o un terminale corroso. Prima di sostituire il sensore O2, prova a controllare il cavo e il connettore. A volte un po' di detergente per contatti può fare miracoli! Se il cavo e il connettore sono ok, forse il sensore dell'automobile è davvero il problema. Fammi sapere il codice di errore; questo potrebbe darci un indizio migliore.

(Tradotto da Inglese)

Buona idea per il codice di errore. L'ho controllato e indicava il sensore O2. Controllerò di nuovo il cavo e il connettore. Dov'è esattamente posizionato quel sensore di scarico? È facile da raggiungere, o mi serviranno dei cavalletti?

(Tradotto da Inglese)

Sì, se il codice di errore indica direttamente il sensore O2 e hai controllato i cavi e le connessioni, questo conferma praticamente che il problema è il sensore stesso dell'automobile. Il sensore dei gas di scarico si trova di solito nel tubo di scarico, prima o dopo il catalizzatore. Nella tua Mini Clubman, credo sia meglio farlo controllare in officina. Probabilmente puoi gestire da solo la connessione del cavo e della spina. Ma se il codice di errore continua a comparire in seguito, dovresti lasciarlo a un professionista.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo farti sapere che ho risolto. Si è rivelato essere effettivamente il sensore O2, come sospettavi. Il nuovo sensore automobilistico è costato 95€ installato. Ora la spia del motore è spenta e spero di vedere migliorare l'efficienza del carburante. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)