Spia del motore e spegnimento Seat Formentor Hybrid

Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane, anche se era un motore a benzina. La spia del motore era costantemente accesa e l'auto a volte si spegneva al minimo, soprattutto dopo il rifornimento. Hai controllato il sistema EVAP per eventuali perdite? Un tappo del serbatoio difettoso o un sensore di pressione danneggiato potrebbero anche causare questi sintomi.

(Tradotto da Inglese)

Sistema EVAP, giusto. Dove dovrei guardare esattamente? Quali componenti o aree specifiche sono soggette a problemi?

(Tradotto da Inglese)

Sulla Megane, il problema era effettivamente legato alla ventilazione del serbatoio. Nello specifico, un tubo incrinato collegato alla valvola. Suggerirei di ispezionare tutti i tubi relativi al sistema EVAP per eventuali segni di danni o ostruzioni. Se non ti senti a tuo agio nel farlo, un'officina dovrebbe essere in grado di diagnosticarlo rapidamente. Spesso hanno macchine per il fumo per controllare le perdite nel sistema EVAP.

(Tradotto da Inglese)

Era la valvola di ventilazione del serbatoio. Tubi difettosi, come sospettato. Sostituiti, errore risolto e tutto a posto. Mi è costato 175€. Grazie per il suggerimento.

(Tradotto da Inglese)