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Spia dell'olio e segnali di avvertimento su Citroen C6 2009: cercasi esperienza e consigli

Ciao ragazzi, ho una domanda sulla mia Citroen C6 del 2009, benzina, con circa 164.342 KM di percorrenza. Ho la spia dell'olio accesa, ho notato dei trucioli di metallo nell'olio e un'altra spia nel tachimetro. Penso che possa trattarsi di un difetto del pressostato dell'olio motore. Qualcuno di voi ha mai avuto un'esperienza simile e può raccontarmi le sue esperienze dal meccanico? Spero che questa volta vada meglio, l'ultima volta è stato un vero disastro. Grazie in anticipo per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Il proprietario di una Citroen C6 del 2009 sta riscontrando la spia dell'olio e segnali di avvertimento, insieme a trucioli di metallo nell'olio, probabilmente a causa di un difetto nel pressostato dell'olio motore. Un problema simile è stato risolto in una Citroen DS5 sostituendo il pressostato dell'olio motore e pulendo il sistema dell'olio, il che ha ripristinato le prestazioni del veicolo. La soluzione suggerita è quella di consultare un meccanico per una riparazione simile, che si è dimostrata efficace in una situazione comparabile.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

FritzWag91

Ciao amico, ho avuto un problema simile con la mia Citroen DS5 del 2012. Anche a me è stato riscontrato un olio motore sbagliato e anche dei trucioli di metallo nell'olio. Nel mio caso il problema era davvero serio, ho dovuto farlo riparare immediatamente. Alla fine è stato sostituito il pressostato dell'olio motore ed è stato pulito l'intero sistema dell'olio, oltre a sostituire l'olio motore. È stato un bel lavoro, ma dopo il cambio dell'olio e la pulizia ha funzionato come un orologio. Non preoccupatevi, sembra tutto peggiore di quello che è. Prendete un appuntamento con la vostra officina di fiducia. Risolveranno il problema!

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SchwarzHolgi (community.author)

Ehi, grazie per la tua risposta! La storia della tua DS5 è molto simile alla mia con la mia C6. Riesci a ricordare quanto hai pagato per la sostituzione del pressostato dell'olio motore e la pulizia dell'impianto dell'olio? Hai poi avuto altri problemi o tutto è filato liscio?

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FritzWag91

Ehi, nessun problema, non c'è di che! La sostituzione del pressostato dell'olio motore e la pulizia dell'impianto dell'olio mi sono costati circa 175 euro. Devo ammettere che all'inizio sono rimasto a bocca aperta quando ho visto il conto. Era davvero costoso, ma da allora la mia DS5 ha ripreso a funzionare come un sogno! Da quando ho fatto riparare il guasto al pressostato dell'olio, non ho più avuto problemi. Tutto va alla grande! E naturalmente da allora ho anche sostituito l'olio motore sbagliato, quindi non c'è nulla da rischiare. Quindi non disperate, la vostra C6 supererà anche questo!

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SchwarzHolgi (community.author)

Ehi, grazie per l'incoraggiamento, amico! 175€ non sono così male come sembra all'inizio, considerando che poi non ci sono stati altri problemi. Sto già programmando un appuntamento con il mio meccanico e spero che vada tutto liscio come per te. La tua storia sulla DS5 mi ha tranquillizzato un po'. Andrà tutto bene, grazie ancora per i consigli utili!

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