emanuelguenther1
Spia della temperatura dell'olio del motore
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un Renault Trafic diesel del 2010 presenta una spia di temperatura dell'olio motore e occasionalmente una spia di pressione dell'olio, presumibilmente a causa di un sensore di temperatura dell'olio motore difettoso o di un cattivo collegamento del cavo. Il problema è stato risolto sostituendo il sensore e riparando un connettore corroso, come suggerito da un'altra persona che aveva un problema simile. La soluzione ha comportato l'intervento di un meccanico professionista, confermando il sospetto iniziale.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
emanuelguenther1 (community.author)
Grazie. Ho controllato il sensore e il cablaggio, nessun danno o corrosione visibile. Ho pulito anche i contatti della spina, ma ancora niente. Cosa è successo esattamente con il tuo? Si è accesa anche la spia della pressione dell'olio?
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johanna_crystal10
Sì, la spia della pressione dell'olio lampeggiava. Ho controllato ogni filo e collegamento per ore. Alla fine, l'ho portato in un'officina. Hanno sostituito il sensore e riparato un collegamento difettoso. Mi ha risparmiato un sacco di problemi.
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emanuelguenther1 (community.author)
Grazie per aver condiviso. L'ho portato da un meccanico. Era il sensore della temperatura dell'olio motore e un connettore corroso, proprio come pensavamo. È costato 95€ per il sensore e la manodopera. Apprezzo l'aiuto!
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johanna_crystal10
Ho avuto qualcosa di simile con il mio Trafic. Le spie si accendevano e si spegnevano. Hai controllato il sensore per eventuali danni o corrosione? Forse pulire i contatti della spina? Potrebbe essere una soluzione semplice.
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