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isabellmond92
Spia di allarme motore diesel Skoda Karoq
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
isabellmond92 (Autore)
Fango d'olio... dove dovrei cercare esattamente? E come influenzerebbe la fasatura variabile?
(Tradotto da Inglese)
louiskeller7
Il deposito di melma si forma di solito nel carter dell'olio e intorno alla zona dell'albero a camme di aspirazione. Può ostruire i condotti dell'olio che alimentano il sistema VANOS, impedendogli di regolare correttamente la fasatura variabile. Se il sistema non riesce a regolare la fasatura dell'albero a camme di aspirazione, ciò spiegherebbe l'aumento del consumo di carburante e la spia del motore. Probabilmente è meglio farlo controllare da un'officina.
(Tradotto da Inglese)
isabellmond92 (Autore)
Grazie. Era effettivamente la valvola del solenoide dell'albero a camme di aspirazione come suggerito. Mi è costato circa 250€ per la sostituzione.
(Tradotto da Inglese)
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louiskeller7
Spia del motore di controllo e maggiore consumo di carburante, sembra proprio un problema VANOS. L'auto ha avuto problemi di poca potenza o mancata accensione del motore? Hai controllato il deposito di olio? Questo può compromettere il sistema di fasatura variabile. Potrebbe essere anche il sensore dell'albero a camme di aspirazione, ma è più probabile un problema del solenoide se il consumo di carburante è aumentato.
(Tradotto da Inglese)