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manuel_wolf1

Spia di preriscaldamento BMAX e spia motore

Qualcuno ha mai visto la spia di preriscaldamento rimanere accesa a lungo sulla propria BMAX diesel del 2013, più una spia motore e fumo in accelerazione? La diagnostica indica l'unità di controllo delle candelette, forse un problema di cavo o di spina. Chilometraggio: 228.816 km.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

juliafire53

Ehi! Ho avuto qualcosa di simile con la mia BMAX. La spia di preriscaldamento è rimasta accesa e la spia del motore si è accesa. Anche la tua era un po' lenta ad avviarsi, soprattutto quando fa freddo?

(Tradotto da Inglese)

manuel_wolf1 (Autore)

Sì, il motore fatica ad avviarsi, soprattutto quando fa freddo. Avevi anche fumo? Come hai risolto il problema?

(Tradotto da Inglese)

juliafire53

Sì, anche il fumo c'era, specialmente quando premevo l'acceleratore. Si è scoperto che era la stessa centralina delle candelette. Onestamente, suggerirei di farlo controllare in un'officina. Potrebbe essere una semplice riparazione, oppure potresti aver bisogno di una nuova centralina. Meglio prevenire che curare, lo sai?

(Tradotto da Inglese)

manuel_wolf1 (Autore)

Lo prenoterò per l'ispezione. Il test diagnostico ha indicato un costo di riparazione di circa 95€.

(Tradotto da Inglese)

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