elizabeth_klein1
Spia di preriscaldamento diesel Scenic e spia motore
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un motore diesel Renault Scenic del 2008 presentava problemi con la spia di preriscaldamento che non si spegneva, la spia del motore di controllo che rimaneva accesa e fumo durante l'accelerazione. La causa sospetta era un'unità di controllo della candela di preriscaldamento difettosa o un cavo o una connessione del connettore difettosi. Il problema è stato confermato essere un cavo rotto all'elemento riscaldante, che è stato risolto con una riparazione del costo di 95€.
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4 commento(i)
elizabeth_klein1 (community.author)
Sì, la spia del motore è sempre accesa. Sei mai riuscito a capire qual era il problema? Come l'hai risolto?
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friedhelm_schulze1
Sì, anche per me la spia del motore era sempre accesa. Si è scoperto che era un cavo difettoso per l'elemento riscaldante. L'ho fatto controllare in officina. Consiglio di farlo diagnosticare correttamente. In bocca al lupo!
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elizabeth_klein1 (community.author)
Grazie! Ho riscontrato lo stesso problema: l'unità di controllo delle candelette era difettosa; il cavo era rotto. Il costo della riparazione è stato di 95 €. Tutto a posto ora.
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RENAULT
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SCENIC
friedhelm_schulze1
Ehi, anch'io ho una Scenic e avevo sintomi simili! Spia motore, mancato accensione e fumo. Mi ha fatto impazzire! La spia del motore era accesa costantemente?
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