aaronwilliams3
Spia di preriscaldamento e spia motore Hyundai i10
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Hyundai i10 diesel del 2013 sta riscontrando problemi con la spia di preriscaldamento che non si spegne, la spia del motore di controllo accesa e un po' di fumo durante l'accelerazione. Un test diagnostico indica un'unità di controllo della candela di preriscaldamento difettosa, e mentre i collegamenti sembrano buoni, un cavo o una connessione del connettore potrebbero essere difettosi. Un caso simile è stato risolto da un meccanico professionista, che ha identificato e riparato un cavo difettoso per l'unità di controllo della candela di preriscaldamento, ripristinando le prestazioni del veicolo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
aaronwilliams3 (community.author)
Grazie per la celere risposta! Fortunatamente, niente mancate accensioni o arresti, solo le spie e il fumo. Anche il tuo problema indicava l'unità di controllo delle candelette?
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william_light28
Sì, l'ha fatto. Dopo un po' di grattacapo, ho finito per portarlo in un'officina. L'hanno risolto abbastanza velocemente. Potrebbe valere la pena farlo controllare professionalmente, soprattutto se non si notano problemi evidenti con il cablaggio.
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aaronwilliams3 (community.author)
Grazie, apprezzo il consiglio. Lo prenoterò con un meccanico. Quindi l'ho portato in officina. Si è scoperto che il cavo per l'unità di controllo delle candelette era difettoso. 95€ dopo e funziona di nuovo senza problemi!
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HYUNDAI
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I10
william_light28
Questo mi suona familiare. Anch'io ho una Hyundai i10, anche se non ricordo di che anno è, e ho avuto un problema simile tempo fa. Spia motore, sì certo! Il motore aveva delle mancate accensioni, o hai notato degli spegnimenti?
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