hannahsilber1
Spia di preriscaldamento Kuga e spia motore
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Ford Kuga diesel del 2018 presentava problemi con la spia di preriscaldamento che non si spegneva, la spia del motore di controllo accesa ed un fumo eccessivo durante l'accelerazione. Il sospetto iniziale era un'unità di controllo della candela di preriscaldamento difettosa, probabilmente a causa di un cavo o di una connessione spina allentata o corrosi. Dopo aver portato il veicolo in officina, è stato confermato che il problema era effettivamente un collegamento difettoso all'unità di controllo della candela di preriscaldamento, che è stato riparato, risolvendo il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
hannahsilber1 (community.author)
Grazie per la celere risposta! Sì, il chilometraggio è di 153969 km. Non ho controllato specificamente il cavo e il collegamento della spina dell'unità di controllo stessa. Dove si trova esattamente e posso ispezionarlo facilmente da solo, o dovrei lasciarlo a un professionista?
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dominiksturm1
Okay, con quel chilometraggio, è molto probabile che il collegamento sia il colpevole. Di solito è vicino al motore, ma onestamente, individuarlo senza gli strumenti e le conoscenze adeguate può essere complicato. Considerando la spia del motore e il fumo, e che il controllo iniziale delle candelette è andato bene, suggerisco vivamente di portarla in officina. Un'unità di controllo delle candelette difettosa può causare una combustione incompleta e danni nel tempo. Meglio prevenire che curare!
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hannahsilber1 (community.author)
Grazie mille per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione: era davvero una connessione difettosa del cavo/spina all'unità di controllo delle candelette. L'hanno riparato per 95€ e ora tutto funziona di nuovo perfettamente! Apprezzo molto l'aiuto!
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KUGA
dominiksturm1
Ciao! Sembra un'unità di controllo delle candelette difettosa, forse? I sintomi puntano decisamente in quella direzione, soprattutto con un diesel. Hai controllato il cavo e il collegamento della spina dell'unità di controllo? A volte, un collegamento allentato o corroso può causare questi problemi. Quanti chilometri ha la tua Kuga?
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