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DWeber19

Spia Eclipse, diagnosi delle pastiglie dei freni e aiuto del meccanico

Ciao a tutti, la mia Mitsubishi Eclipse 2010 (102k km) ha mostrato una spia sul cruscotto. Penso che possa essere legata alle pastiglie dei freni usurate, ma sono un po' titubante a recarmi dal mio meccanico di fiducia dopo una precedente brutta esperienza. Qualcuno ha avuto a che fare con una spia simile nella propria Eclipse? Qual è stato il problema effettivo e potete consigliarmi un meccanico affidabile che sia bravo con le Mitsubishi? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il proprietario di una Mitsubishi Eclipse del 2010 ha notato una spia sul cruscotto, sospettando che potesse essere dovuta a pastiglie dei freni usurate. Esitando a visitare un meccanico dopo una precedente brutta esperienza, ha cercato consigli sul problema. Un caso simile ha coinvolto un sensore di velocità della ruota difettoso, che inizialmente si pensava fosse legato ai freni. La soluzione ha comportato la sostituzione del sensore, ed è stato suggerito di trovare un meccanico specializzato in veicoli Mitsubishi. Alla fine, il proprietario dell'Eclipse ha scoperto che sia un sensore della ruota difettoso che i rotori dei freni usurati erano le cause, e dopo le riparazioni, l'auto è andata senza problemi senza spie o vibrazioni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

DenKoe

Ho avuto una situazione simile con la mia Mitsubishi Lancer GT del 2013. La spia DSC/ABS si è accesa improvvisamente durante la guida in autostrada. Inizialmente ho pensato che fossero anche le pastiglie dei freni, ma dopo aver visitato il mio meccanico di fiducia, si è scoperto che si trattava di un sensore di velocità della ruota difettoso sulla ruota anteriore destra. La diagnostica ha mostrato che il sensore inviava segnali errati all'unità di controllo dell'ABS. Il meccanico ha prima pulito il sensore e il suo punto di montaggio, ma il problema persisteva. Alla fine è stato necessario sostituire il sensore. Non si tratta di una riparazione importante, ma sicuramente di un problema da affrontare al più presto, poiché riguarda il sistema di controllo della stabilità del veicolo. Suggerisco di trovare un meccanico specializzato in auto asiatiche o, meglio ancora, in Mitsubishi. Il concessionario è un'opzione, ma ho avuto buone esperienze con Dave's Import Auto Service nella mia zona, conoscono bene le Mitsubishi. Spero che questo vi aiuti a prendere la giusta direzione per la vostra Eclipse.

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DWeber19 (community.author)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sono informazioni molto utili sul sensore di velocità della ruota. Ho fatto riparare la mia il mese scorso, mi chiedevo se ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione. Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi? La mia Eclipse ha ripreso a fare i capricci con strane vibrazioni, quindi temo che ci sia qualcosa di più del semplice sensore.

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DenKoe

Ciao a tutti! Grazie per aver chiesto informazioni sui costi di riparazione. In realtà, la mia situazione si è rivelata un po' diversa da quella prevista inizialmente. Quando ho riportato la mia Lancer da Dave, hanno scoperto che il vero colpevole era un'unità di controllo DSC/ABS difettosa, un problema piuttosto raro, onestamente! La riparazione mi è costata circa 1000 euro, più di quanto mi aspettassi, ma almeno ha risolto completamente il problema. Da quando è stata riparata, la mia auto funziona come un sogno, senza più spie o problemi di frenata. Vale sicuramente ogni centesimo! Per quanto riguarda le vibrazioni che stai avvertendo, sembra che possa trattarsi di qualcosa di diverso da quello che avevo io. Forse è il caso di farle controllare separatamente? Meglio prevenire che curare quando si tratta di freni, no? Ti consiglio comunque Dave's se sei in zona. Sono davvero esperti di Mitsubishi e ti daranno una risposta chiara su cosa sta succedendo. Tienici informati su cosa scoprirai riguardo alle vibrazioni!

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DWeber19 (community.author)

Grazie ancora per tutte le informazioni dettagliate! Volevo solo aggiornarvi su quanto è successo con la mia Eclipse. La settimana scorsa l'ho portata da un altro meccanico (AutoTech Specialists) e avevi ragione, non si trattava di un semplice problema di sensori. È emerso che le vibrazioni erano causate sia da un sensore ruota difettoso sia da rotori dei freni usurati. La riparazione totale è stata di circa 800 euro, che non è stata così grave come temevo. Il meccanico è stato molto trasparente su tutto, mi ha mostrato i pezzi vecchi e mi ha spiegato cosa non andava. Un'esperienza molto migliore rispetto al mio precedente meccanico! Ora l'auto funziona senza problemi, senza più spie o vibrazioni strane. Mi sembra di guidare un'altra auto! Apprezzo molto l'aiuto di tutti per avermi indirizzato nella giusta direzione. A volte basta trovare il meccanico giusto per sistemare le cose nel modo giusto. Ho imparato la lezione, non rimanderò queste spie in futuro! Fate attenzione, tutti quanti!

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