karenknight9
Spia motore diesel GLK e minimo irregolare
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una GLK Diesel 2015 ha presentato una spia del motore di controllo, minimo irregolare, spegnimento, riduzione dell'efficienza del carburante e perdita di potenza dopo un cambio del filtro del carburante. Si sospettava che i problemi fossero correlati al regolatore di pressione del carburante o al sensore di pressione. Dopo aver consultato altre persone che avevano avuto esperienze simili, è stato accertato che il problema era effettivamente un regolatore di pressione del carburante difettoso, cosa che è stata confermata e risolta da un'officina, ripristinando le prestazioni del veicolo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
karenknight9 (community.author)
Buona osservazione sul rail del carburante. Cosa intendi esattamente per 'calo di pressione' e come l'hai diagnosticato sulla tua GLK? Servono attrezzi speciali?
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helmutblaze1
Con calo di pressione, intendo che la pressione del carburante non rimane costante, causando un cattivo funzionamento del motore. L'auto ha bisogno di una certa pressione del carburante per funzionare correttamente. Non l'ho diagnosticato io stesso. L'ho portato in officina e hanno trovato una voce di errore relativa al regolatore di pressione del carburante dopo la sostituzione del filtro del carburante. Hanno controllato la rail del carburante e il sensore di pressione, ma hanno detto che era un regolatore di pressione del carburante difettoso.
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karenknight9 (community.author)
Grazie per l'info. L'ho portato in un'officina e avevi ragione, era il regolatore di pressione del carburante. Apparentemente, c'era una voce di errore dopo aver cambiato il filtro del carburante. Il nuovo mi è costato circa 45€. Funziona come nuovo adesso!
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GLK
helmutblaze1
Suona familiare. Ho avuto problemi simili con la mia GLK anche dopo la sostituzione del filtro del carburante. Spia del motore accesa, minimo irregolare, tutto il necessario. Potrebbe essere un calo di pressione nel rail del carburante. Ti sei assicurato che tutto fosse posizionato correttamente quando hai sostituito il filtro? È improbabile, ma potrebbe valere la pena ispezionarlo di nuovo.
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