Spia motore diesel RCZ e perdita di potenza

Ho un mal di testa con la mia Peugeot RCZ diesel del 2011. La spia del motore continua ad accendersi e ho notato un calo di potenza, soprattutto in accelerazione. A peggiorare le cose, esce un po' di fumo dalla parte posteriore quando premo a fondo. Sospetto che possa essere la valvola di ventilazione del basamento – valvola PCV, giusto? Qualcun altro ha avuto questo problema? Una valvola PCV difettosa può davvero causare tutti questi problemi, come la riduzione di potenza e il fumo?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Ho avuto un problema simile con la mia RCZ, anche se ho la versione a benzina. Spia motore, perdita di potenza… Suona familiare. C'è qualche fischio proveniente dal motore? In tal caso, è molto probabile che sia la valvola PCV.

(Tradotto da Inglese)

Fischio, dici? Mmm, non ho notato specificamente un fischio, ma farò sicuramente attenzione la prossima volta che guido. Dove si trova esattamente la valvola PCV sul motore? E c'è un modo semplice per verificare se perde o è bloccata senza smontare tutto?

(Tradotto da Inglese)

Sulla mia, è stato un casino arrivarci, in fondo al motore. Onestamente, a meno che tu non sia davvero sicuro, lo porterei in un'officina. Avranno gli strumenti e le conoscenze per diagnosticarlo correttamente. Se È la valvola PCV, probabilmente sta causando una perdita, che danneggia le emissioni e le prestazioni del motore. È meglio farlo sistemare prima che causi ulteriori danni. Ho finito per pagare circa 360 € per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio! Penso che tu abbia ragione; è probabilmente meglio farlo controllare da un professionista. Lo prenoterò in officina e vedrò cosa dicono. Sembra molto il problema della valvola PCV come l'hai descritto. Ti farò sapere cosa dicono! La ventilazione del basamento era davvero il problema. Sostituito e tutti i sintomi sono scomparsi.

(Tradotto da Inglese)

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