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gertshadow9

Spia motore e perdita di scarico della G Klasse

La spia del motore si è riaccesa sulla mia Mercedes G Klasse del 2000 con motore a benzina. Ha circa 133918 km. Il codice di errore dice qualcosa sull'invecchiamento del catalizzatore di accumulo NOx. Inoltre, sento una piccola perdita dallo scarico. Potrebbe essere correlato? Sono preoccupato per la qualità dell'aria e l'efficienza del carburante a questo punto.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

raphaelswift4

È possibile che la perdita dallo scarico sia la causa. Il sensore degli ossidi di azoto misura le emissioni dopo la combustione. Una perdita a monte del sensore può causare la segnalazione di valori errati, attivando la spia del motore e l'errore relativo al catalizzatore NOx. Risolvere la perdita dallo scarico potrebbe risolvere il problema. Ho avuto un problema simile con la mia G Klasse, ma la mia competenza è limitata.

(Tradotto da Inglese)

gertshadow9 (Autore)

Grazie per l'input! Quando dici simile, era lo stesso codice di errore e perdita di scarico? Come hai trovato la perdita e qual è stata la soluzione? Sto cercando di valutare quanto a fondo devo scavare in questa riparazione automobilistica da solo.

(Tradotto da Inglese)

raphaelswift4

Sì, stesso codice di errore. Onestamente, non ho trovato la perdita da solo. L'ho portato in officina. Hanno usato il test del fumo per individuare la perdita. Era un collettore di scarico incrinato. L'hanno sostituito e l'errore non si è più ripresentato da allora. Dato che senti una perdita, è consigliabile consultare dei professionisti.

(Tradotto da Inglese)

gertshadow9 (Autore)

Apprezzo la conferma e il consiglio! Penso che lo porterò a far controllare. Speravo fosse una riparazione semplice, ma sembra che sia meglio lasciarlo a chi ha più esperienza e gli strumenti giusti. Spero non mi costi troppo. Il costo stimato della riparazione è di 265€.

(Tradotto da Inglese)

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