gertshadow9
Spia motore e perdita di scarico della G Klasse
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La spia del motore di controllo su una Mercedes Classe G del 2000 indica un errore relativo all'invecchiamento del catalizzatore di accumulo NOx, accompagnato da una perdita di scarico udibile. La perdita di scarico potrebbe causare letture errate dal sensore di ossidi di azoto, portando al codice di errore. Risolvere la perdita di scarico, potenzialmente attraverso test di fumo professionali e riparazioni, potrebbe risolvere il problema e migliorare la qualità dell'aria e l'efficienza del carburante.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
gertshadow9 (community.author)
Grazie per l'input! Quando dici simile, era lo stesso codice di errore e perdita di scarico? Come hai trovato la perdita e qual è stata la soluzione? Sto cercando di valutare quanto a fondo devo scavare in questa riparazione automobilistica da solo.
(community_translated_from_language)
raphaelswift4
Sì, stesso codice di errore. Onestamente, non ho trovato la perdita da solo. L'ho portato in officina. Hanno usato il test del fumo per individuare la perdita. Era un collettore di scarico incrinato. L'hanno sostituito e l'errore non si è più ripresentato da allora. Dato che senti una perdita, è consigliabile consultare dei professionisti.
(community_translated_from_language)
gertshadow9 (community.author)
Apprezzo la conferma e il consiglio! Penso che lo porterò a far controllare. Speravo fosse una riparazione semplice, ma sembra che sia meglio lasciarlo a chi ha più esperienza e gli strumenti giusti. Spero non mi costi troppo. Il costo stimato della riparazione è di 265€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GKLASSE
raphaelswift4
È possibile che la perdita dallo scarico sia la causa. Il sensore degli ossidi di azoto misura le emissioni dopo la combustione. Una perdita a monte del sensore può causare la segnalazione di valori errati, attivando la spia del motore e l'errore relativo al catalizzatore NOx. Risolvere la perdita dallo scarico potrebbe risolvere il problema. Ho avuto un problema simile con la mia G Klasse, ma la mia competenza è limitata.
(community_translated_from_language)