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leoniedark29

Spia motore Hiace valvola aria

Ciao, ho un Toyota Hiace del 2001 con motore a benzina e la spia del motore continua ad accendersi. Ha percorso solo 62161 km. Ho dato una rapida occhiata e penso che potrebbe essere qualcosa legato alla valvola dell'aria. Potrebbe essere un collegamento del tubo flessibile difettoso dalla pompa alla valvola, forse? Qualcun altro ha avuto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il proprietario di un Toyota Hiace del 2001 ha riscontrato una spia del motore accesa in modo persistente, sospettando un problema con la valvola dell'aria, possibilmente dovuto a un collegamento del tubo difettoso. È stato suggerito di controllare la pressione del collettore, poiché i problemi al minimo possono essere collegati a perdite di vuoto nel sistema di alimentazione dell'aria. Si è consigliato di far diagnosticare e riparare il problema da un'officina professionale. Il problema è stato confermato essere il collegamento del tubo alla valvola dell'aria, che è stato riparato, risolvendo il problema della spia del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

leamayer3

Ho avuto un problema simile con il mio Hiace. Sembra che possa essere correlato al sistema di alimentazione dell'aria. Hai controllato la pressione del collettore? I problemi al minimo possono a volte essere collegati a perdite di vuoto in quell'area.

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leoniedark29 (community.author)

Pressione del collettore, giusto. Darò un'occhiata. È una riparazione complicata o dovrei semplicemente prenotare un appuntamento in officina?

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leamayer3

Confermo che un collegamento del tubo flessibile difettoso alla valvola dell'aria può effettivamente innescare tali sintomi. Dato che coinvolge l'aspirazione dell'aria e influisce sulla pressione del collettore, suggerirei di portarlo in officina. Avranno gli strumenti per diagnosticare e risolvere correttamente le potenziali perdite di vuoto.

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leoniedark29 (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina. Si è scoperto che era davvero il collegamento del tubo flessibile alla valvola dell'aria, proprio come pensavo. L'hanno riparato per 175 €. La spia del motore è sparita!

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