tobias_hunter53
Spia motore Mercedes SL e prestazioni lente
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mercedes SL del 2009 presentava una spia del motore accesa e prestazioni lente, sospettate essere causate da un sensore di pressione del collettore difettoso che portava a una perdita di vuoto. Il meccanico iniziale ha utilizzato una macchina del fumo per controllare le perdite e ha suggerito di sostituire il sensore MAP. Dopo aver cercato un secondo parere, è stato confermato che il sensore MAP era effettivamente il problema, e la sua sostituzione ha risolto il problema, con una spesa di circa 235,00 €.
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4 commento(i)
tobias_hunter53 (community.author)
Non ho sentito alcun sibilo. Non sono sicuro che il meccanico abbia eseguito un test diagnostico sul sensore. Ha usato una macchina del fumo per controllare le perdite di vuoto e ha menzionato una scarsa risposta del motore. C'è un modo per verificare se un sensore di pressione è difettoso senza strumenti specializzati?
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alfred_meier1
Senza gli strumenti giusti, è complicato. Se ha usato una macchina del fumo, è un buon segno. Forse è meglio chiedere a un'altra officina di dare un'occhiata. Ho portato la mia Volvo da un meccanico di cui mi fidavo e ha confermato lo stesso problema. Probabilmente è meglio andare in officina.
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tobias_hunter53 (community.author)
Ho ottenuto un secondo parere da un altro meccanico. Il primo tizio aveva ragione, era il sensore MAP a causare una perdita di vuoto. Hanno sostituito il sensore e l'auto funziona di nuovo come nuova. Il costo della riparazione è stato di circa 235,0 €.
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alfred_meier1
Sembra familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Volvo. Il meccanico era sicuro che fosse il sensore MAP? Ha testato il sensore stesso? I codici di errore possono essere fuorvianti. Una perdita di vuoto ha senso. Riesci a sentire dei sibili dal motore?
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