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Spia motore Onix e perdita di scarico

Ho un grosso problema con la mia Chevrolet Onix del 2023 (motore a benzina). La spia del motore si accende continuamente. Funziona in modo molto irregolare, quasi come se stesse cercando di respirare. Ho anche notato un odore di scarico molto forte e sembra che ci siano delle perdite di scarico nella parte posteriore. La mia auto ha 246784 km. Potrebbe essere il sensore lambda? Idee prima di impazzire?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Chevrolet Onix 2023 presenta una spia del motore accesa in modo persistente, un funzionamento irregolare e un forte odore di scarico, indicando una possibile perdita dello scarico. I problemi potrebbero essere causati da un sensore lambda (ossigeno) difettoso, che influisce sulla miscela di carburante, o da una valvola EGR bloccata. Una perdita di scarico può anche alterare le letture del sensore. La soluzione consigliata è quella di far diagnosticare e riparare il veicolo in un'officina, che in definitiva ha confermato e risolto il problema sostituendo il sensore lambda difettoso e riparando la perdita dello scarico.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

leoniemoon1

Suona familiare. Ho avuto qualcosa di simile con la mia Onix. Ha dei mancamenti? Potrebbe essere un sensore di ossigeno difettoso che interferisce con la miscela di carburante. O forse anche la valvola EGR è bloccata aperta. Una perdita di scarico non aiuterebbe nemmeno, poiché può falsare le letture. Immagina di provare a cuocere una torta con un buco nel forno: la temperatura è completamente sbagliata!

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dieterblaze1 (community.author)

Nessuna mancata accensione che riesco a sentire. Quindi, se è il sensore dell'ossigeno, causerebbe tutti i problemi che sto vedendo? Una perdita potrebbe effettivamente innescare tutto questo? Stavo pensando forse al filtro antiparticolato?

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leoniemoon1

Sono ottime notizie, se non c'è mancata accensione, il motore è probabilmente a posto. Sembra proprio così. Il sensore di ossigeno è piuttosto sensibile e controlla molto. E sì, una perdita prima del sensore può causare letture davvero strane. Onestamente, senza collegarlo a un computer, stai solo indovinando. Se non hai gli strumenti per leggerlo da solo, è meglio portarlo in un'officina.

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dieterblaze1 (community.author)

Grazie mille per il consiglio. L'ho portato in officina e avevi ragione. Il sensore lambda era difettoso. L'ho sostituito e ho riparato la perdita dallo scarico - mi è costato 375 €. Funziona di nuovo come nuovo!

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