reinhardfire8
Spia motore Rifter e arresto
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Peugeot Rifter diesel del 2018 presenta una spia del motore accesa, occasionali spegnimenti al minimo e una ridotta efficienza del carburante. Un meccanico locale ha suggerito una possibile perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. Un altro proprietario con problemi simili ha identificato la causa in un filtro a carboni attivi difettoso nel sistema EVAP, che può causare problemi di ventilazione. La soluzione consigliata è quella di far controllare e sostituire, se necessario, il filtro a carboni attivi, cosa che ha risolto il problema per entrambi i proprietari a un costo di 275€.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
reinhardfire8 (community.author)
Grazie per la risposta! A dire la verità, non ho notato alcun odore di carburante o sibilo. Ho 71070 km sul contachilometri. Qual è stata la causa del problema nel tuo caso?
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tom_bauer1
Esatto, il mio era il filtro a carbone attivo nel sistema EVAP. A quanto pare, possono diventare difettosi, causando problemi di ventilazione e innescando quei sintomi. Considerando i nostri problemi simili, ti consiglio di farlo controllare. Un'officina con strumenti diagnostici adeguati dovrebbe essere in grado di confermarlo. Mi è costato circa 275 € per la riparazione.
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reinhardfire8 (community.author)
Grazie mille per l'info! Farò controllare il filtro a carbone attivo. È bene avere una direzione da dare all'officina. In effetti era il filtro a carbone. Apparentemente un guasto comune. Mi è costato esattamente 275€ per farlo riparare!
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RIFTER
tom_bauer1
Ciao, anch'io ho un Rifter, e il tuo problema mi sembra familiare. Ho avuto anch'io la spia del motore e problemi di spegnimento. Hai notato odori insoliti di carburante o sibili vicino al serbatoio? Inoltre, quanti chilometri ha la tua Rifter?
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