Spia motore Rifter e arresto

Ho problemi con la mia Peugeot Rifter diesel del 2018. La spia del motore si è accesa e il motore si arresta occasionalmente al minimo. Ho anche notato un leggero calo nell'efficienza del carburante. Un meccanico locale ha suggerito che potrebbe trattarsi di una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Ciao, anch'io ho un Rifter, e il tuo problema mi sembra familiare. Ho avuto anch'io la spia del motore e problemi di spegnimento. Hai notato odori insoliti di carburante o sibili vicino al serbatoio? Inoltre, quanti chilometri ha la tua Rifter?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta! A dire la verità, non ho notato alcun odore di carburante o sibilo. Ho 71070 km sul contachilometri. Qual è stata la causa del problema nel tuo caso?

(Tradotto da Inglese)

Esatto, il mio era il filtro a carbone attivo nel sistema EVAP. A quanto pare, possono diventare difettosi, causando problemi di ventilazione e innescando quei sintomi. Considerando i nostri problemi simili, ti consiglio di farlo controllare. Un'officina con strumenti diagnostici adeguati dovrebbe essere in grado di confermarlo. Mi è costato circa 275 € per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per l'info! Farò controllare il filtro a carbone attivo. È bene avere una direzione da dare all'officina. In effetti era il filtro a carbone. Apparentemente un guasto comune. Mi è costato esattamente 275€ per farlo riparare!

(Tradotto da Inglese)

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