OliviaL19

Spia motore Supra e perdita di potenza

Ho problemi con la mia Toyota Supra IV del 2020, motore a benzina, circa 147.000 chilometri. La spia del motore si accende continuamente e l'auto sembra aver perso potenza. La risposta del motore è terribile, inoltre sento uno strano fischio ogni volta che accelero. A volte, il motore si spegne anche al minimo, e il mio consumo di carburante è decisamente aumentato. Penso che potrebbe essere qualcosa con il turbo, forse la valvola wastegate? Idee?

(Tradotto da Inglese)

Una Toyota Supra IV del 2020 presenta una spia del motore accesa, perdita di potenza, scarsa risposta del motore, un fischio durante l'accelerazione, spegnimento al minimo e aumento del consumo di carburante. La causa sospetta è un problema relativo al turbocompressore, possibilmente la wastegate o l'attuatore della pressione di sovralimentazione. Un problema simile in un altro veicolo è stato risolto identificando un attuatore della pressione di sovralimentazione difettoso tramite un test di fumo. Si consiglia di far ispezionare professionalmente il veicolo, concentrandosi sull'attuatore della pressione di sovralimentazione e sulle eventuali perdite.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Sembra brutto. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia BMW 335i. Spia del motore, perdita di potenza, tutto il necessario. Si è scoperto che era un attuatore della pressione di sovralimentazione difettoso. Senti dell'aria che esce dal cofano? Segni di una perdita di pressione, forse?

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Attuatore della pressione di sovralimentazione, eh? Non ho controllato specificamente per quello. Dove si trova esattamente e posso ispezionarlo facilmente da solo? Come hai individuato l'attuatore? Hai fatto dei test specifici?

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Sulla BMW era vicino al turbo, un po' nascosto. Non sono sicuro di dove sia esattamente sulla Supra. Onestamente, non riuscivo a vedere molto, ma sentivo l'aria sibilare in quella zona. L'ho portato in officina e hanno usato un test del fumo per trovare la perdita e poi hanno diagnosticato l'attuatore. Suggerirei di farlo controllare professionalmente, soprattutto con tutti quei sintomi.

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Grazie mille per l'info! Lo porterò in un'officina di fiducia e farò controllare l'attuatore della pressione di sovralimentazione ed eseguire un test del fumo. Sembra che possa essere il colpevole. Il conto finale ha rivelato che era la valvola di bypass elettrica, che mi è costata circa 250€. Spero che questo risolva tutto!

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