Spia motore V Classe e perdita di potenza

Sembra frustrante. Ho avuto qualcosa di simile con la mia vecchia Renault Megane. Spia del motore, prestazioni scarse... si è scoperto che era un sensore IAT difettoso. Hai fatto controllare la diagnostica dell'auto con uno strumento diagnostico? Il codice di errore dovrebbe indicarti la direzione giusta. Un sensore IAT, o sensore della temperatura dell'aria aspirata, indica al computer del motore la temperatura dell'aria che entra nel motore. Se è errato, il computer non può regolare correttamente la miscela di carburante, da qui il funzionamento irregolare e la perdita di potenza.

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Sì, ho ottenuto la lettura della memoria di errore. Dice che il sensore della temperatura dell'aria aspirata è difettoso. È difficile sostituire da solo il sensore IAT?

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Ok, il codice di errore conferma il sensore di temperatura difettoso. Sostituirlo può essere facile a seconda di dove si trova nella tua V Klasse. A volte è proprio sul collettore di aspirazione e facilmente accessibile. Altre volte è nascosto. Onestamente, a meno che tu non sia a tuo agio a armeggiare e abbia gli strumenti giusti, potresti fare meglio a lasciare che un'officina se ne occupi. Ho provato a farlo da solo e ho finito per spanare una vite e crearmi un mal di testa più grande! È una piccola parte, ma rovinarla può causare più problemi al motore.

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Grazie per l'aiuto. L'ho portato in officina. Avevi ragione, il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione era difettoso. L'hanno sostituito e la spia del motore è spenta, il motore funziona bene. Il costo della riparazione è stato di 155 €. Apprezzo l'aiuto!

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