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barbaradunkel10

Spia pressione olio C8

Ho un Citroen C8 diesel del 2011. Si è accesa una spia nel tachimetro e la spia della pressione dell'olio è accesa. Potrebbe essere dovuto al superamento dell'intervallo di manutenzione, forse causando la contaminazione dell'olio? Qualcun altro ha visto questo, e come avete scoperto cosa lo stava causando?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La conversazione verte su una Citroen C8 diesel del 2011 con un problema alla spia di pressione dell'olio. La preoccupazione iniziale era se il superamento dell'intervallo di manutenzione potesse aver portato a una contaminazione dell'olio. È stata condivisa un'esperienza simile, suggerendo di controllare l'olio per la presenza di depositi o scolorimento. Il problema è stato confermato essere una contaminazione dell'olio dovuta a una manutenzione ritardata, ed è stato risolto con un cambio dell'olio e la sostituzione del filtro.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

rainerfrost1

Mi è successa una cosa simile con la mia C8, anche se non ricordo l'anno. All'inizio ho ignorato la spia, pensando fosse un problema del sensore, ma continuava a ripresentarsi. L'olio sembra torbido o più scuro del solito quando controlli l'astina? Hai provato additivi per olio o controllato tu stesso la pressione dell'olio?

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barbaradunkel10 (community.author)

Grazie. Controllerò l'olio più attentamente per vedere se ci sono morchie o scolorimento. Non ho provato alcun additivo per olio né controllato direttamente la pressione dell'olio. Quale additivo hai usato e come hai controllato la pressione dell'olio?

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rainerfrost1

Non stavo raccomandando alcun additivo, mi chiedevo solo se avessi già provato qualcosa. Onestamente, vedendo la spia accendersi continuamente, e non sapendo molto di motori, l'ho portato in officina. Si è scoperto che l'olio era effettivamente contaminato, come sospettavano.

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barbaradunkel10 (community.author)

Grazie, apprezzo che tu abbia confermato i miei sospetti. L'ho portato in un'officina locale e hanno confermato la contaminazione dell'olio dovuta all'intervallo di manutenzione esteso. Un cambio dell'olio e la sostituzione del filtro hanno risolto il problema. La riparazione è costata 165€.

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