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matthiasdavis1

Spia pressione olio esperto

Ho un problema con il mio furgone Peugeot Expert del 2002, motore a benzina. La spia del tachimetro si accende a intermittenza, accompagnata dalla spia della pressione dell'olio. Ha 148015 km sul contachilometri. Ho controllato il livello dell'olio, che sembra a posto, ma sospetto contaminazione. Potrebbe essere qualcosa di grave, come un imminente danno al motore? Ho sempre cercato di mantenere la manutenzione, ma è possibile che io abbia superato l'intervallo di manutenzione?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il furgone Peugeot Expert del 2002 presenta un'illuminazione intermittente del tachimetro e delle spie di pressione dell'olio. Nonostante il livello dell'olio sembri corretto, l'olio è più scuro e denso, suggerendo una possibile contaminazione o accumulo di depositi. Il problema potrebbe derivare dal superamento dell'intervallo di manutenzione, con il rischio di danni al motore. Si consiglia una diagnosi professionale e una manutenzione tempestiva, compresa la sostituzione dell'olio e del filtro, per prevenire danni gravi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

helmutfuchs1

Ho avuto una paura simile con il mio Expert tempo fa. Hai menzionato la contaminazione dell'olio: che colore ha l'olio e sembra più denso del solito? Segni di perdite d'olio intorno al motore? Hai notato rumori insoliti del motore, soprattutto quando si accende la spia della pressione dell'olio?

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matthiasdavis1 (community.author)

L'olio appare più scuro del solito, quasi nerastro, il che mi ha fatto sospettare una contaminazione. Sembra anche un po' più denso. Non ho individuato perdite d'olio evidenti, ma non sono stato sotto il furgone di recente. Per quanto riguarda i rumori del motore, beh, è sempre un po' rumoroso, essendo un furgone più vecchio, ma niente di decisamente 'sbagliato' che io possa individuare. Potrebbe essere morchia che si accumula da qualche parte?

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helmutfuchs1

L'olio scuro e denso indica chiaramente contaminazione, possibilmente morchia. Considerata la tua percorrenza e le spie di avvertimento, è ben oltre un semplice rabbocco. Ti consiglio vivamente di farlo controllare da un professionista al più presto. Continuare a guidare potrebbe causare danni seri e costosi. Una diagnosi corretta è fondamentale; non rischiare di indovinare.

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matthiasdavis1 (community.author)

Questo è esattamente il tipo di consiglio cauto di cui avevo bisogno. L'ho portato in un'officina e avevi ragione: l'intervallo di manutenzione era stato superato di molto! L'olio era infatti pesantemente contaminato. Hanno pulito il sistema e sostituito l'olio e il filtro, il tutto per 165 €. Costoso, ma meglio di un motore rovinato. Lezione imparata!

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