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eberhardschaefer7

Spia pressione olio Mokka

Buongiorno. Ho una Vauxhall Mokka del 2019, motore diesel, attualmente a 205784 km. Recentemente si è accesa la spia di avvertimento della pressione dell'olio, accompagnata da una spia di avvertimento sul tachimetro. Ho estratto i codici di errore e mostra un guasto al sensore della temperatura dell'olio motore. Sospetto che si tratti di un cavo o di un collegamento difettoso. Qualcun altro ha già visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Vauxhall Mokka 2019 ha segnalato un problema con la spia di pressione dell'olio, con codici di errore che indicavano un guasto nel sensore di temperatura dell'olio motore. La causa sospetta era un cavo o una connessione difettosa. Un caso simile suggeriva di controllare il cablaggio e il connettore del sensore per danni o corrosione. Il problema è stato risolto in un'officina, confermando una connessione difettosa come causa.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

leo_lehmann91

Ho avuto un problema simile nella mia Mokka non molto tempo fa. Stessi sintomi: spia pressione olio, avviso sul cruscotto e il codice di errore che puntava al sensore della temperatura dell'olio. Prima di approfondire troppo, hai controllato il cablaggio e il connettore del sensore per eventuali segni di danni, corrosione o pin allentati? Un'alta resistenza nel circuito a causa di cattivi punti di contatto può falsare le letture del sensore e attivare questi avvisi. Inoltre, come si presenta il livello dell'olio?

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eberhardschaefer7 (community.author)

Ottima osservazione sul cablaggio. Lo controllerò a fondo. Quando hai avuto il problema, la centralina memorizzava anche un errore nella sua memoria, o solo le spie? E ho controllato il livello dell'olio, è perfetto.

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leo_lehmann91

Sì, la centralina aveva sicuramente un codice di errore memorizzato relativo al sensore della temperatura dell'olio quando l'ho riscontrato. Dato che hai controllato il livello dell'olio e hai intenzione di ispezionare il cablaggio, penso che sia il momento di portarla in officina. Saranno in grado di diagnosticare correttamente il sensore con un oscilloscopio e misurare la resistenza, quindi individuare il guasto.

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eberhardschaefer7 (community.author)

Grazie per la conferma. L'ho portato in officina come suggerito. Si è scoperto che era un collegamento difettoso, proprio come sospettavamo. 95 € dopo, e tutto è a posto.

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