lilianfuchs1
Spia pressione olio Prius
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Toyota Prius del 2006 con 39.000 km sta mostrando una spia di pressione dell'olio e un messaggio di errore, nonostante il livello dell'olio sembri normale. Il problema è probabilmente dovuto a un sensore del livello dell'olio difettoso o al suo cablaggio, come indicato da un codice di errore. Si consiglia di controllare il cablaggio e il connettore per danni o corrosione, ma il problema viene risolto in definitiva risolvendo un collegamento difettoso sul sensore presso un'officina.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
lilianfuchs1 (community.author)
Grazie per la celere risposta! Non ho ancora controllato il cablaggio, ma è una buona idea. È facile da raggiungere? Inoltre, il livello dell'olio sull'indicatore è costantemente sbagliato, mostrando sempre un livello basso anche se l'astina dice il contrario.
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larsghost6
Ok, lettura costantemente errata più il codice di errore rafforzano la teoria del sensore/cablaggio. Il cablaggio del sensore del livello dell'olio è solitamente abbastanza accessibile, situato vicino alla coppa dell'olio. Vale sicuramente la pena dare un'occhiata per eventuali danni evidenti o connessioni allentate. Ma onestamente, con quei sintomi e l'età della vettura, è probabilmente il sensore stesso a guastarsi. Considerando i potenziali danni al motore dovuti a letture errate del livello dell'olio, suggerirei vivamente di farlo controllare da un meccanico qualificato al più presto.
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lilianfuchs1 (community.author)
Grazie per il consiglio, lo apprezzo. L'ho portato in officina e avevi ragione. Hanno trovato una connessione difettosa sul sensore. 95 € dopo e tutto funziona come dovrebbe!
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larsghost6
Sembra un classico problema del sensore del livello dell'olio. Dati i sintomi – messaggio di errore, spia di avvertimento e il codice di errore specifico che hai rilevato – indica praticamente quel sensore o il suo cablaggio. Hai dato un'occhiata al cablaggio e al connettore che vanno al sensore? A volte quei connettori possono corrodersi o danneggiarsi, portando a segnali intermittenti. Inoltre, il livello dell'olio sta fluttuando selvaggiamente sull'indicatore, o è costantemente sbagliato?
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