Carly Community
emilbeck1
Spia pressione olio Taurus e guasto sensore
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
emilbeck1 (Autore)
Interessante! Pensi che un connettore corroso possa davvero causare tutti questi sintomi? Dove dovrei cercare esattamente questo connettore? È facilmente accessibile o dovrò rimuovere altri componenti per arrivarci?
(Tradotto da Inglese)
linaschmidt1
Sì, vale sicuramente la pena provare. Sulla mia BMW era proprio vicino alla coppa dell'olio, abbastanza esposto alle intemperie. Controlla anche il cablaggio, per eventuali rotture o danni. Onestamente, se non ti senti a tuo agio a armeggiare, portarlo in un'officina potrebbe essere la soluzione migliore. Avranno gli strumenti per diagnosticarlo correttamente e sostituire il sensore, se necessario.
(Tradotto da Inglese)
emilbeck1 (Autore)
Grazie per il consiglio. Ho seguito il tuo suggerimento e ho fatto ispezionare il connettore da un meccanico. Si è scoperto che era effettivamente corroso, proprio come sospettavi. L'hanno pulito, ma alla fine hanno dovuto sostituire il sensore a causa di danni interni. Il costo totale è stato di 95€, ma il problema è ora risolto!
(Tradotto da Inglese)
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linaschmidt1
Sembra frustrante. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia BMW Serie 3 un po' di tempo fa. Continuavo a ricevere un avviso di livello dell'olio basso anche se il livello dell'olio era a posto. Hai controllato il cavo e il collegamento della spina del sensore stesso? Quello era il mio problema: un connettore corroso che causava una lettura errata. L'errore è intermittente o costante?
(Tradotto da Inglese)