jakobfox6
Spia pressione olio V40
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Volvo V40 diesel del 2013 ha segnalato una spia di pressione dell'olio e sospettato un sensore di temperatura dell'olio motore difettoso. Un altro partecipante ha suggerito di controllare il cavo e la connessione del connettore per problemi come fili allentati o corrosione. Dopo un'ispezione in un'officina, è stato confermato che la causa era un difettoso collegamento cavo/connettore, che è stato quindi pulito e il problema risolto.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
jakobfox6 (community.author)
Grazie per il consiglio! Quando dici 'collegamento difettoso', intendi un filo allentato, corrosione o qualcos'altro?
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janawilliams4
Potrebbe essere entrambi, davvero. Nel mio caso, era la corrosione sui pin della spina a causare una lettura errata. Direi che vale la pena dare un'occhiata prima di sostituire il sensore. Ma per sicurezza, sono andato in officina dopo e li ho fatti controllare.
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jakobfox6 (community.author)
Grazie! Avevi ragione. L'ho portato in officina ed era davvero un collegamento cavo/spina difettoso. L'hanno pulito e tutto va bene. Mi è costato 95€. Apprezzo l'aiuto!
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VOLVO
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V40
janawilliams4
Sembra familiare! Mi è successa una cosa simile sulla mia vecchia BMW Serie 3. Stessi sintomi, anche se si è scoperto che era un collegamento difettoso. Hai controllato il cavo e la connessione della spina del componente? Potrebbe essere così semplice.
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