Spia SRS della VW Polo si attiva dopo l'intervento del meccanico

Ho avuto lo stesso problema con la spia SRS sulla mia VW Golf 1.4 TSI del 2009. Dopo un'accurata diagnosi, il problema si è rivelato essere un cavo allentato al sensore di crash sotto il sedile del passeggero anteriore. Durante la manutenzione ordinaria, a volte i meccanici accidentalmente disturbano questi collegamenti mentre lavorano su altri componenti. Il sistema airbag necessita di apparecchiature diagnostiche adeguate per identificare l'esatta posizione del guasto. Un collegamento difettoso può attivare la spia SRS e compromettere il sistema di attivazione dell'airbag. Questa è una grave preoccupazione per la sicurezza che richiede un'attenzione immediata. La riparazione ha comportato il ricollegamento e il fissaggio del cablaggio al modulo del sensore di crash. Il lavoro includeva: Scansione diagnostica completa del sistema, Rimozione del sedile per accedere ai connettori, Pulizia dei terminali dei connettori, Fissaggio del cablaggio, Regolazione del sistema airbag, Verifica finale del sistema. Questa è stata una riparazione critica poiché collegamenti difettosi dell'airbag possono impedire il corretto funzionamento in caso di incidente. Una volta riparato, la spia SRS si è spenta e il sistema airbag ha funzionato nuovamente correttamente. Molte officine possono eseguire diagnosi di base, ma il lavoro sul sistema airbag richiede conoscenze specializzate e attrezzature adeguate per garantire il rispetto degli standard di sicurezza del veicolo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la riparazione dell'airbag. Ho avuto sintomi quasi identici con la mia VW Polo la scorsa estate. È bello sapere che nel tuo caso si trattava solo di un collegamento allentato, sembra molto meglio di una sostituzione completa del sistema airbag che inizialmente temevo. Ti dispiacerebbe condividere quanto ti è costata la riparazione? Sono anche curioso di sapere se la spia SRS è rimasta spenta dopo la riparazione o se hai notato altri problemi? Voglio solo fare un confronto prima di portare la mia macchina dal meccanico, poiché queste riparazioni relative agli airbag possono variare parecchio di prezzo. Dati tutti i richiami degli airbag ultimamente, non possiamo essere troppo prudenti con questi sistemi di sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

Sono contento di aver potuto aiutare con il problema della spia SRS. La riparazione della mia Golf è costata esattamente 95€, che hanno principalmente coperto il lavoro diagnostico e la riparazione del cavo difettoso collegato al sensore di crash. Da quando è stata riparata, il sistema di sicurezza automobilistico ha funzionato perfettamente, senza più ricomparsa della spia SRS e il sistema airbag è completamente operativo. La riparazione si è rivelata una soluzione semplice piuttosto che il complesso problema di attivazione dell'airbag di cui inizialmente mi preoccupavo. Hai assolutamente ragione nell'essere cauti con i sistemi airbag. Anche un semplice problema di cablaggio può compromettere il corretto funzionamento in caso di incidente. La chiave è stata trovare un'officina con attrezzature diagnostiche adeguate per individuare il problema esatto con il collegamento del sensore di crash. Il prezzo di riparazione è stato ragionevole considerando che includeva una scansione diagnostica completa del sistema e la verifica del corretto funzionamento del sistema airbag in seguito. Per la sicurezza del veicolo, è valsa ogni centesimo per assicurarsi che tutto funzioni come progettato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le utili informazioni. Volevo solo aggiornare sulla situazione della spia SRS. Ho portato la mia Polo in un'officina certificata specializzata nella diagnostica dei sensori airbag. Il meccanico ha trovato un problema simile, un collegamento del filo danneggiato vicino al sensore airbag sotto il sedile del passeggero. A quanto pare, un lavoro precedente aveva causato lo schiacciamento dei cavi. Il costo totale della riparazione è stato di 120€, inclusi: scansione diagnostica completa, riparazione e ricollegamento dei cavi, ripristino del sistema, verifica di sicurezza. La riparazione ha richiesto circa 2 ore e da allora la spia SRS è rimasta spenta. Il sistema airbag ora funziona correttamente secondo i loro controlli finali. Sono davvero sollevato che non si trattasse di un importante richiamo o problema di attivazione dell'airbag come inizialmente temevo. Un grande grazie per avermi aiutato a capire cosa aspettarmi. Avere quella conoscenza mi ha sicuramente reso più sicuro nel discutere la riparazione con l'officina.

(Tradotto da Inglese)