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tim_koch1

Spia temperatura olio Avantime

Ho un Renault Avantime del 2003, motore diesel, con uno strano problema. La spia di avvertimento della temperatura dell'olio motore continua ad accendersi nel tachimetro e anche la spia della pressione dell'olio si accende. Ho controllato la memoria degli errori e c'è un guasto memorizzato relativo al sensore della temperatura dell'olio. Sospetto che potrebbe essere un cavo o una spina difettosi. Qualcun altro ha avuto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Renault Avantime del 2003 ha riscontrato un problema con la spia di temperatura dell'olio motore e la spia della pressione dell'olio che si attivavano in modo intermittente. Il problema è stato ricondotto a un guasto memorizzato nella memoria di errore relativo al sensore di temperatura dell'olio, sospettato essere causato da un cavo o una spina difettosi. Dopo aver consultato altre persone che avevano problemi simili, il proprietario ha portato l'auto in un'officina dove sono stati identificati e risolti un sensore di temperatura dell'olio motore difettoso e un cavo corroso.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

claramiller1

Wow, suona familiare! Ho avuto qualcosa del genere sulla mia Avantime. È intermittente, come una connessione allentata da qualche parte? È come quando il segnale TV si interrompe perché il cavo non è inserito correttamente. Hai controllato il sensore stesso?

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tim_koch1 (community.author)

Sì, è intermittente. La spia si accende e si spegne. Dove era esattamente il problema sulla tua auto? Era il sensore stesso o il cablaggio?

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claramiller1

Il mio era simile, lampeggiava. Non sono un meccanico, ma ho smosso dei fili e si è fermato per un po', poi è tornato. Alla fine l'ho portato in officina. L'hanno sistemato, ma non sono sicuro di cosa abbiano fatto esattamente. Vale la pena farlo controllare da un professionista.

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tim_koch1 (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina; si è scoperto che era un sensore di temperatura dell'olio motore difettoso, proprio come sospettavo. Anche il cavo era un po' corroso. Hanno sostituito il sensore e pulito il collegamento. Mi è costato 95€, ma almeno è riparato!

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