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HartmannRacer
Spie del sistema frenante M3: Segnalati diversi guasti
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
HartmannRacer (Autore)
Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Ho fatto il tagliando il mese scorso a 83426 km e ho notato che questi sintomi sono iniziati circa una settimana fa, soprattutto quando l'auto è rimasta in moto per circa 15-20 minuti. Non ho però riscontrato alcun problema elettrico come luci soffuse o problemi al motorino di avviamento. Il pedale del freno è piuttosto spugnoso e a volte richiede una pressione maggiore del solito. Ho tenuto d'occhio la tensione della batteria con il mio scanner OBD e sembra normale, ma sicuramente controllerò il modulo ABS. Apprezzo molto il suggerimento di controllare l'impianto elettrico, non l'avevo considerato!
(Tradotto da Inglese)
BerndPohlFan
Ciao di nuovo! Grazie per aver fornito quei dettagli extra sulla tua M3. Sai, dopo aver letto i tuoi sintomi specifici e la tempistica, sono ancora più convinto che potrebbe essere simile a quello che ho avuto sulla mia 335i. Anche se le letture della tensione della batteria sembrano normali, quei problemi del modulo ABS possono essere davvero subdoli. Nel mio caso, la sensazione di pedale spugnoso è iniziata più o meno allo stesso modo, dopo aver guidato per un po'. La cosa strana è che anche la mia tensione sembrava a posto a prima vista, ma il mio meccanico ha scoperto che l'alimentazione della tensione al modulo ABS fluttuava in determinate condizioni. Le molteplici spie di avvertimento erano fondamentalmente il modo in cui l'auto diceva "ehi, qualcosa non va con il sistema di gestione elettronica dei freni". Ti consiglierei vivamente di farla controllare da uno specialista BMW piuttosto che da un meccanico generico. Questi sistemi sono piuttosto complessi e interconnessi. Il mio meccanico di fiducia in realtà non se n'è accorto la prima volta e ha solo controllato le pastiglie dei freni. Soldi sprecati, per essere onesti. Domanda veloce, hai notato se le spie di avvertimento scompaiono temporaneamente dopo aver riavviato l'auto? Quello è stato un altro segno rivelatore nel mio caso. Inoltre, potrebbe valere la pena di controllare se c'è qualche correlazione con l'uso di altri accessori elettrici come l'aria condizionata o la radio. Fammi sapere cosa scopri!
(Tradotto da Inglese)
HartmannRacer (Autore)
Grazie mille per il follow-up! In realtà, sì, ho notato che a volte le spie di avvertimento si spengono dopo un riavvio, ma di solito si riaccendono dopo aver guidato per un po'. È davvero interessante ciò che hai detto sulla fluttuazione di tensione al modulo ABS. Ho appena provato a far funzionare l'aria condizionata a tutto volume mentre guidavo oggi e sembrava che il pedale del freno diventasse ancora più spugnoso! Mi hai convinto a saltare il mio meccanico di fiducia e ad andare direttamente da uno specialista BMW. Non voglio sprecare soldi in inutili sostituzioni delle pastiglie dei freni se il vero problema è con il modulo ABS. Prenoterò un appuntamento domani e mi assicurerò di menzionare tutti questi sintomi, in particolare la connessione con l'impianto elettrico. Apprezzo molto il tempo che hai dedicato a condividere la tua esperienza, è stato molto utile per restringere il campo di ciò che potrebbe non andare. Ti farò sapere cosa ha scoperto lo specialista!
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BerndPohlFan
Ho una certa esperienza di lavoro sulle BMW. Ho avuto un problema simile con la mia BMW 335i del 2009 (in precedenza avevo anche una 135i). I sintomi che descrivi sono esattamente come quelli che ho riscontrato io, più spie luminose e quella strana sensazione del pedale del freno. Si è scoperto che non erano i freni stessi, ma un problema di sottotensione che interessava il modulo ABS. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia che ha fatto la diagnosi. La riparazione ha comportato il controllo della batteria, dell'alternatore e dei collegamenti elettrici. Il conto totale è stato di circa 240 euro, ma ha sistemato tutte quelle spie luminose e ripristinato la normale sensazione del pedale del freno. Potresti condividere maggiori dettagli su quando sono iniziati questi sintomi? Si verificano quando il motore è freddo o dopo aver guidato per un po'? Inoltre, hai notato altri problemi elettrici come luci soffuse o avviamento lento? Queste informazioni ti aiuteranno a determinare se hai lo stesso problema.
(Tradotto da Inglese)