Sportellino del carburante VW Arteon bloccato, allarme guasto attuatore

Ho avuto lo stesso identico problema con la mia VW Passat del 2015. Ho un po' di esperienza con le riparazioni di base delle auto, ma i problemi elettrici come questo sono più complicati. L'attuatore del bloccaggio dello sportello del carburante si è completamente guastato sulla mia auto. Inizialmente pensavo fosse solo il meccanismo di rilascio del cavo, ma i test diagnostici hanno mostrato che l'attuatore elettrico stesso era difettoso. Anche la chiusura centralizzata funzionava perfettamente su tutte le altre porte, il che lo rendeva ancora più frustrante. L'ho portato nel mio solito laboratorio e hanno confermato che l'attuatore del bloccaggio doveva essere sostituito. Ricambi e manodopera sono costati in totale 210€. La riparazione ha richiesto circa 2 ore poiché hanno dovuto rimuovere alcuni pannelli interni per accedere al meccanismo. Per la tua Arteon, potresti condividere: eventuali codici di errore specifici visualizzati? Lo sportello del carburante emette qualche rumore quando si tenta di aprirlo? Hai controllato i fusibili relativi? Questo potrebbe aiutare a determinare se si tratta dello stesso problema che ho avuto io. Questi attuatori elettrici tendono a guastarsi in modo simile su tutti i modelli VW, ma conoscere questi dettagli aiuterebbe a confermare se il tuo problema corrisponde a quello che ho sperimentato. Se hai bisogno urgentemente di carburante, un'officina qualificata dovrebbe essere in grado di rilasciarlo manualmente per l'ispezione. Evita semplicemente di forzarne l'apertura, poiché ciò potrebbe danneggiare ulteriormente il meccanismo di rilascio.

(Tradotto da Inglese)

Ultimo tagliando a 90953 km e risolto il frustrante problema dello sportello del carburante. La riparazione si è rivelata relativamente semplice nonostante le preoccupazioni iniziali. L'attuatore elettrico era effettivamente completamente morto, nessun clic o risposta usando il telecomando o il pulsante di rilascio interno. Ho controllato prima tutti i fusibili, che erano a posto. L'officina ha diagnosticato un guasto dell'attuatore, corrispondente al codice di errore memorizzato P2135. La soluzione definitiva ha richiesto la sostituzione completa dell'attuatore. Ricambi e manodopera per un totale di 280€. La buona notizia è che la riparazione ha risolto tutti i codici di errore elettrici e lo sportello del carburante ora funziona perfettamente sia con il telecomando che con i comandi interni. Per riferimento, ho notato che i messaggi di errore hanno iniziato ad apparire circa 2 settimane prima del guasto completo. Vale la pena verificare se il funzionamento del pulsante di rilascio è diverso, poiché questo può essere un segnale di preavviso di problemi all'attuatore. I codici di errore che stai riscontrando corrispondono al P2135? Questo codice specifico indica spesso un guasto dell'attuatore piuttosto che problemi di cablaggio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento, interessante sentire la tua esperienza. Il codice di errore P2135 corrisponde esattamente a quello che ho visto sulla mia Passat prima del completo guasto dell'attuatore. Anche la progressione è stata simile, iniziata con messaggi di guasto elettrico intermittenti, poi il pulsante di rilascio è diventato sempre più irresponsive prima che lo sportello del carburante smettesse di funzionare completamente. Il costo della tua riparazione è stato un po' più alto del mio (280€ contro 210€), ma i prezzi di queste unità attuatori elettriche sembrano variare. La cosa principale è che la riparazione è stata semplice e ha risolto completamente il problema. Il mio sportello del carburante ha funzionato perfettamente sia con il telecomando che con il pulsante di rilascio interno da quando è stata effettuata la riparazione. Un consiglio dalla mia esperienza, dopo aver ottenuto il nuovo attuatore, ora ho preso l'abitudine di utilizzare regolarmente il rilascio dello sportello del carburante per mantenere attivo il meccanismo. Non sono sicuro che aiuti effettivamente a prevenire futuri guasti, ma l'officina lo ha suggerito come manutenzione preventiva. Bene sapere che hai risolto il problema prima di eventuali problemi di rifornimento importanti. Questi guasti dell'attuatore elettrico possono essere davvero scomodi, ma almeno la riparazione è abbastanza affidabile una volta eseguita correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Sì, il mio codice di errore corrisponde esattamente a P2135. In realtà, ho appena completato la riparazione oggi. L'officina ha confermato ciò che hai riscontrato, un guasto totale dell'attuatore piuttosto che un problema di cablaggio. Il sistema di rilascio del cavo e i collegamenti elettrici erano tutti intatti, solo l'attuatore stesso si era guastato. Il costo di riparazione è stato di 280€, che sembra standard in base alla tua esperienza. Sono davvero sollevato di avere di nuovo uno sportello del carburante funzionante. Il nuovo attuatore risponde istantaneamente sia al pulsante di rilascio che ai comandi del telecomando. Apprezzo il consiglio di manutenzione sulla prova regolare del meccanismo. Ha senso mantenere attivi questi componenti elettrici. Lo integrerò sicuramente nelle mie verifiche di routine. Grazie per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a confermare che avevo a che fare con un guasto comune che ha una soluzione affidabile piuttosto che qualcosa di più complesso. I sintomi diagnostici e il processo di riparazione corrispondevano esattamente a quanto descritto.

(Tradotto da Inglese)