karllang1
Sportello carburante BMW 3 Hybrid bloccato: riparazione necessaria
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una BMW 3 Hybrid del 2012 ha riscontrato problemi con lo sportello del serbatoio che non si bloccava né si sbloccava, accompagnati da messaggi di errore e malfunzionamenti delle funzioni dell'auto. Un caso simile è stato condiviso da un altro proprietario di BMW, che ha identificato il problema in un attuatore difettoso del sistema di chiusura centralizzata, che influiva sullo sportello del serbatoio e altre funzioni. La soluzione suggerita prevedeva la sostituzione dell'attuatore dello sportello del serbatoio e la riprogrammazione del modulo di controllo, il che ha risolto il problema. L'autore originale ha seguito questo consiglio, confermando lo stesso problema e risolvendolo con successo, con conseguente funzionamento regolare del veicolo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
karllang1 (community.author)
Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! È davvero utile sentire qualcuno che ha vissuto la stessa cosa con la propria BMW. Sto affrontando questo problema proprio ora e la tua descrizione corrisponde perfettamente alla mia situazione. Ti dispiacerebbe dirmi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi da quando l'hai riparata?
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daviddavis4
Ciao di nuovo! Sì, sono felice di aggiornarti. La riparazione mi è costata 210 € per l'intero lavoro, che includeva la riparazione del collegamento difettoso. L'ho fatto fare circa quattro mesi fa e sono felice di dire che ora tutto funziona perfettamente, niente più ostinato sportello del carburante o messaggi di errore insoliti! Lo sportello del carburante si apre e si chiude a meraviglia ogni volta che premo il pulsante. In realtà ci stavo pensando proprio l'altro giorno perché è un sollievo non dover più avere a che fare con quel fastidio. Non ho avuto un singolo problema correlato dopo la riparazione. Il mio meccanico ha detto che è un problema abbastanza comune con questi modelli, quindi non sei sicuramente il solo in questo. Onestamente, ne è valsa la pena ogni centesimo solo per la tranquillità. Niente più preoccupazioni di rimanere bloccato alla stazione di servizio con uno sportello del carburante che non si apre! Se sei ancora indeciso se farlo riparare, direi di farlo, questi problemi in genere non si risolvono da soli e possono effettivamente peggiorare nel tempo.
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karllang1 (community.author)
Grazie ancora per tutte queste informazioni, mi hanno davvero aiutato a prendere una decisione! Sono appena tornato dal meccanico oggi, in realtà. Hai centrato tutto. La fattura finale è arrivata a circa 250 €, un po' più della tua ma comunque ragionevole considerando tutti i problemi che stava causando. Una storia divertente, mentre ero in officina, il mio sportello del carburante ha deciso di fare un'ultima ribellione e si è completamente bloccato! Il meccanico ha riso e ha detto che era il momento perfetto. Hanno trovato esattamente lo stesso problema che hai menzionato, un attuatore difettoso e alcuni gremlin elettrici nel sistema di chiusura centralizzata. È un tale sollievo averlo risolto ora. È fantastico non dover più lottare con lo sportello del carburante o preoccuparsi di quei fastidiosi messaggi di errore. Avresti dovuto farlo settimane fa invece di rimandare! Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza, mi ha aiutato a sentirmi molto più sicuro di farlo riparare. Ora l'auto funziona come un sogno!
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daviddavis4
Ciao, amico proprietario di una BMW. Ho avuto un problema simile sulla mia BMW Serie 5 Hybrid del 2015 lo scorso inverno. I sintomi erano praticamente identici, problemi allo sportello del carburante e messaggi di errore insoliti che comparivano. Dopo averlo fatto controllare, si è scoperto che il collegamento dell'attuatore del sistema di chiusura centralizzata era difettoso. Il guasto non riguardava solo lo sportello del carburante, ma era collegato al modulo di controllo della chiusura centralizzata dell'auto, il che spiegava le altre funzioni malfunzionanti. L'ho fatto riparare nella mia officina di fiducia. Il meccanico ha dovuto sostituire l'intero attuatore dello sportello del carburante e riprogrammare il modulo di controllo. Non è un lavoro molto complesso, ma sicuramente non è qualcosa che vorresti fare da solo. La riparazione era necessaria perché è una funzione di sicurezza, non vuoi che lo sportello del carburante si apra all'improvviso. Il mio consiglio è di farlo controllare da uno specialista BMW che possa diagnosticare correttamente il sistema di chiusura centralizzata. Questi sintomi in genere indicano problemi elettrici/dell'attuatore piuttosto che problemi meccanici.
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