Mobeck
Sportello del carburante VW Bora che non si apre, riparazione attuatore di bloccaggio
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Mobeck (Autore)
Grazie per la risposta dettagliata sul problema dello sportello del bocchettone del carburante. Anche il mio attuatore di blocco si è rivelato completamente morto, e anche il rilascio del cavo ha smesso di funzionare. Mi chiedevo, quanto è costato la riparazione nel tuo caso? Buono a sapersi che è un problema comune con una soluzione affidabile. Tutto ha funzionato correttamente dopo la sostituzione o hai notato altri problemi elettrici? Il codice di errore sul mio cruscotto si presenta ancora occasionalmente anche dopo aver mosso alcuni connettori.
(Tradotto da Inglese)
josephwerner1
Da quando il mio meccanico ha riparato il meccanismo di apertura dello sportello del carburante, funziona perfettamente da diversi mesi. La riparazione è costata 210 €, inclusi pezzi e manodopera per la sostituzione del collegamento e del gruppo attuatore difettosi. Il codice di errore del cruscotto si è completamente azzerato dopo la riparazione e da allora non ho riscontrato alcun problema elettrico. Lo sportello del carburante si apre senza problemi ogni volta che premo il pulsante di rilascio, proprio come quando la macchina era nuova. In base alla sua descrizione di codici di errore persistenti, sembra che potrebbe ancora esserci una connessione lasca da qualche parte nel sistema che necessita di attenzione. La sostituzione dell'attuatore di blocco ha davvero risolto tutti i problemi che stavo avendo. Nessun altro problema con i cavi di rilascio manuale o preoccupazioni di rimanere bloccato senza poter fare rifornimento. Se si verificano ancora errori intermittenti, vale la pena far controllare nuovamente i collegamenti elettrici, poiché una riparazione adeguata dovrebbe risolvere completamente tutti i sintomi.
(Tradotto da Inglese)
Mobeck (Autore)
Finalmente ho risolto il problema dello sportello del carburante dopo aver avuto a che fare con quei frustranti codici di errore. Ho trovato un meccanico specializzato in guasti elettrici che sapeva esattamente cosa controllare. La riparazione mi è costata 280€ in totale, un po' di più del previsto, ma ne è valsa la pena per farlo bene. Il telecomando e il pulsante di rilascio ora funzionano perfettamente e quell'irritante errore sul cruscotto è finalmente sparito. Si è scoperto che c'era un cablaggio danneggiato vicino all'attuatore che causava problemi di connessione intermittente. Una volta sostituiti sia l'attuatore che riparato il cablaggio, tutto ha ricominciato a funzionare come nuovo. Sono davvero contento di averlo portato da qualcuno che sapeva cosa stava facendo invece di provare soluzioni rapide ed economiche. Basta armeggiare con il cavo di rilascio di emergenza o preoccuparsi di rimanere bloccato al distributore di benzina. A volte spendere un po' di più in anticipo evita mal di testa in futuro.
(Tradotto da Inglese)
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josephwerner1
Ho avuto lo stesso problema sulla mia VW Jetta del 2006 con un guasto simile dell'attuatore elettrico. Il pulsante di apertura dello sportello del carburante ha smesso di rispondere completamente, mostrando sintomi identici ai tuoi. Il problema in genere deriva da una connessione elettrica difettosa o da un meccanismo dell'attuatore usurato. Nel mio caso, l'attuatore elettrico si era corroso internamente, facendo rimanere bloccato lo sportello di riempimento del carburante. Il meccanico ha prima controllato il fusibile e le connessioni elettriche, ma alla fine è stato necessario sostituire l'intera unità attuatore. Questa è generalmente una riparazione semplice, ma richiede un'attrezzatura diagnostica adeguata per individuare se si tratta di un guasto elettrico nel cablaggio o di un attuatore difettoso. Il meccanismo dello sportello del carburante ha un cavo di rilascio manuale per le emergenze, situato nel bagagliaio dietro il pannello laterale, che può aiutare temporaneamente. Anche se non si tratta di un problema meccanico importante che influisce sulle prestazioni del motore, è importante risolverlo presto perché: è necessario un accesso affidabile per il rifornimento di carburante, uno sportello bloccato può attivare codici di errore persistenti, il guasto potrebbe peggiorare e danneggiare i componenti circostanti. La riparazione ha comportato la rimozione del rivestimento del pannello del quarto posteriore per accedere al gruppo attuatore. Vale la pena farla eseguire da un professionista a causa dei componenti elettrici coinvolti.
(Tradotto da Inglese)