Sportello del carburante VW Taigo bloccato, guida rapida alla risoluzione dei problemi

Ho avuto lo stesso problema con la mia VW T-Cross 2021, che condivide molti componenti con la tua Taigo. Basandomi sulla mia esperienza con problemi elettrici, posso condividere cosa è successo nel mio caso. Lo sportello del carburante non rispondeva né al pulsante di rilascio né al telecomando. Dopo una scansione diagnostica, si è scoperto che il collegamento tra l'attuatore e lo sportello del carburante era difettoso, causando la segnalazione di codici di errore elettrici nel sistema. La riparazione ha comportato: rimozione completa del meccanismo dello sportello del carburante, sostituzione del gruppo di collegamento, ricalibrazione del sistema di rilascio dello sportello del carburante, cancellazione dei codici di errore. Il costo totale della riparazione è stato di 210€ compresi ricambi e manodopera. L'officina ha completato tutto in circa 2 ore. Per aiutarti meglio con il tuo caso specifico, potresti condividere queste informazioni: Ricevi messaggi di errore specifici sul cruscotto? Il bloccaggio centralizzato funziona ancora normalmente? Riesci a sentire un clic quando premi il pulsante di rilascio dello sportello del carburante? Hai notato problemi con altri sistemi elettrici? Questi dettagli potrebbero aiutare a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho sperimentato o se potrebbe essere qualcosa di diverso.

(Tradotto da Inglese)

Il mio chilometraggio è di 122051 km e l'ultimo tagliando è stato fatto proprio il mese scorso. Si sente decisamente un clic quando si preme il pulsante di apertura dello sportello del carburante, mentre il bloccaggio centralizzato funziona correttamente. Il cruscotto mostra il codice di errore P0443 e segnala un errore del sistema di alimentazione. Il guasto elettrico sembra limitato al meccanismo dello sportello del carburante, poiché tutti gli altri sistemi funzionano normalmente. Ho appena scoperto una soluzione temporanea: tirando il cavo di rilascio di emergenza dietro il rivestimento del bagagliaio, è possibile aprire manualmente lo sportello del carburante. Non è l'ideale, ma funziona per ora mentre cerco una soluzione definitiva. Prima di portarla in officina, qualcuno ha provato a sostituire solo il pulsante di rilascio? Mi chiedevo se questa potesse essere una soluzione più semplice rispetto alla sostituzione dell'intero attuatore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli aggiuntivi sulla tua Taigo. Ciò che hai descritto con il codice P0443 e il suono di clic corrisponde esattamente a quello che è successo con la mia T-Cross prima della riparazione. Mentre tirare il cavo di rilascio di emergenza funziona come soluzione temporanea, non consiglierei di sostituire semplicemente il pulsante di rilascio. Nel mio caso, il pulsante stesso è stato testato e ha funzionato correttamente, il vero problema era nel meccanismo di collegamento che collega l'attuatore allo sportello del carburante. Dal momento che hai menzionato la tua recente manutenzione, controlla se questo potrebbe essere coperto dalla garanzia. La riparazione per la mia T-Cross includeva: Sostituzione del gruppo attuatore, Nuovi componenti di collegamento, Ricalibrazione del sistema Il suono di clic che senti quando premi il pulsante di rilascio dello sportello del carburante suggerisce che il segnale elettrico raggiunge l'attuatore, ma i componenti meccanici probabilmente non si innescano correttamente. È importante sapere che: continuare a utilizzare estesamente il cavo di rilascio di emergenza potrebbe potenzialmente causare ulteriore sollecitazione sul meccanismo di rilascio. È meglio far riparare il sistema principale al più presto per evitare ulteriori complicazioni. Hai notato se il problema peggiora in determinate condizioni meteorologiche? Questo potrebbe aiutare a confermare se si tratta dello stesso guasto meccanico che ho riscontrato.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo la spiegazione dettagliata sul meccanismo dello sportello del carburante. In realtà, il tempo non sembra influire, il problema rimane costante indipendentemente dalle condizioni. Il clic proveniva dal pulsante di rilascio mi ha inizialmente fatto pensare che fosse solo il pulsante, ma dopo aver sentito parlare della tua esperienza simile con il meccanismo di collegamento, non perderò tempo a sostituire solo il pulsante. Ha senso che il segnale elettrico raggiunga l'attuatore poiché possiamo sentire il clic. Ho chiamato il centro di assistenza e hanno confermato che questo tipo di riparazione dovrebbe essere coperto dalla mia garanzia poiché l'auto è un modello 2023. Possono dare un'occhiata la prossima settimana per verificare se si tratta dello stesso problema di collegamento che hai riscontrato. Fino ad allora, userò il rilascio del cavo con parsimonia. È davvero utile sapere che un uso eccessivo potrebbe sollecitare ulteriormente il meccanismo. Almeno ora so cosa aspettarmi dal processo di riparazione, la sostituzione del gruppo attuatore, i componenti del collegamento e la ricalibrazione del sistema sembrano esattamente ciò di cui il mio ha bisogno in base a questi sintomi corrispondenti. Invierò un aggiornamento una volta che il guasto elettrico sarà risolto e tutto funzionerà correttamente di nuovo.

(Tradotto da Inglese)