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jasminfuchs8

Stagea funzionamento irregolare e mancate accensioni

Ciao, ho una Nissan Stagea del 2002 con un motore a benzina che mi sta dando problemi. Ha circa 22240 km sul contachilometri. Recentemente, si è accesa la spia del motore e il motore gira in modo molto irregolare. Sto anche riscontrando strappi in accelerazione e sembra che la potenza del motore sia ridotta. Penso che potrebbero essere mancate accensioni, ma non sono sicuro da dove iniziare a cercare. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Nissan Stagea del 2002 presentava un funzionamento irregolare, la spia del motore accesa, strattoni durante l'accelerazione e una potenza del motore ridotta, suggerendo possibili mancate accensioni. Le cause potenziali includevano valvole/iniettori di iniezione difettosi o bobine di accensione difettose. Si è consigliato di controllare le bobine di accensione e di prendere in considerazione una diagnosi professionale per gli iniettori. In definitiva, un iniettore di carburante difettoso è stato identificato e sostituito da un'officina, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

elizabethbeck10

Funzionamento irregolare, spia motore, strattoni e potenza ridotta indicano decisamente problemi di combustione. Dati i sintomi, un iniettore/valvola di iniezione difettoso è una causa probabile. Tuttavia, prima di trarre conclusioni affrettate, hai controllato le bobine di accensione? Una bobina difettosa può anche causare mancate accensioni. Le mancate accensioni significano che la miscela carburante/aria non brucia correttamente in uno o più dei tuoi cilindri. Lo 'strattonamento' sembra una perdita improvvisa di risposta dell'acceleratore? Succede per lo più a un determinato regime?

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jasminfuchs8 (community.author)

Grazie per la risposta rapida! Non ho ancora controllato le bobine di accensione, lo aggiungerò alla mia lista. Gli strappi si notano di più quando cerco di accelerare velocemente, come quando mi immetto in autostrada. Sembra una perdita improvvisa di risposta dell'acceleratore. C'è un modo per testare da solo la valvola di iniezione/l'iniettore, o è meglio lasciarlo a un professionista?

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elizabethbeck10

Gli strappi legati all'accelerazione rafforzano significativamente la teoria del mancato accensione. Sebbene tu possa tecnicamente testare gli iniettori da solo usando un multimetro per controllare la loro resistenza (cerca il test di resistenza degli iniettori Nissan Stagea), interpretare i risultati con precisione e diagnosticare in modo sicuro un iniettore difettoso specifico richiede una certa esperienza. Dati i sintomi e la potenziale complessità, è probabilmente meglio portarlo in un'officina. Hanno gli strumenti per diagnosticare correttamente quale iniettore sta fallendo, o anche se è definitivamente il problema. Potresti risparmiare tempo e denaro a lungo termine.

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jasminfuchs8 (community.author)

Grazie, apprezzo il consiglio. L'ho portato in un'officina e hanno confermato che si trattava di un iniettore di carburante difettoso e l'hanno sostituito. Hanno anche cancellato i codici di errore. Il costo totale è stato di 515 €. La Stagea funziona di nuovo senza problemi!

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